Ancel BST100 Autobatterietester 12V Cell100-2000CCA 30- 220Ah

ANCEL BST100-Funktion

1.Stand der Batterie: gut oder ersetzen

2Überprüfen Sie die Batteriekapazität - Kaltbetriebsverstärker (CCA), die DIN-, EN- und IEC-Informationen bezüglich der Batteriebewertung.

3- Überprüfen Sie den Wert des internen Widerstands (Ohm)

4.Anzeige der Akkulaufzeit in Prozent (%)

5.Batterie-Antriebstest, Lasttest

6.Batterieladungstest, Ripple-Test

7.Unterstützung der Batterie-Wellenprüfung und Überprüfung der Prüfdaten

Eigenschaften des 12V-Batterietesters

1.Schnelle und reibungslose Laufgeschwindigkeit mit STM-32-Chip-Set-Hardware

2.Genaue Testergebnisse, mit hochpräzisen Verstärkern und kalibriert durch professionelles Batterieprüfgerät, Messgenauigkeit BST100 bis zu 99%.

3.Weite Prüfbereiche von CCA 100- 2000, 3- 220 AH, am besten auf dem Markt.

4.Industrieinitiative grafische Batteriespannungsüberwachung in Echtzeit, kann die Analyse von Batteriedaten genauer sein.

5.Einzigartige Batterieergebnisse in Prozentsatz- und Metermodus angezeigt.

6.Prüfen Sie sämtliche Fahrzeug-Cranking-Blei-Säure-Batterien, einschließlich der gewöhnlichen Blei-Säure-Batterie, AGM-Flachplattenbatterie, AGM-Spiralbatterie und Gel-Batterie usw.

7.Polaritätsrückschaltschutz, Rückschaltschalt schädigt den Prüfer nicht und beeinträchtigt nicht das Fahrzeug und die Batterie.

8.Direkt die Batterie mit Stromverlust testen, vor dem Test nicht voll aufladen müssen.

9Die Prüfstandards umfassen derzeit die meisten weltweiten Batterie-Standards, CCA, BCI, CA, MCA, JIS, DIN, IEC, EN, SAE, GB.Die Beförderung von Fischereifahrzeugen in die Gewässer, VRLA oder Wartungsfrei (MF), versiegelte Wartungsfrei (SMF), Absorptionsglasmatte (AGM) und GEL EPB-Zelle

Nachteile der Lastprüfmethode:

(1) Nur für große Kapazitätsbatterien oder Speicherbatterien verfügbar.

(2) Wenn der große Strom durch die Batterie fließt, entsteht ein Polarisierungsphänomen von der inneren Elektrode, was zu einer Polarisierung des inneren Widerstands führen kann.Es muss in kurzer Zeit getestet werden.Andernfalls wird es einen großen Fehler im inneren Widerstandswert geben.

(3) Die interne Elektrode wird generell beschädigt, wenn der große Strom durch die Batterie geht.