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Einzelheiten zu den Produkten

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-Diagnosetool
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Auto-Diagnosetool alles in einem für Benz C6, , JLR, VAS, HONDA, TOYOTA, PIWIS, Subaru, , GM, Ford, MAZDA

Auto-Diagnosetool alles in einem für Benz C6, , JLR, VAS, HONDA, TOYOTA, PIWIS, Subaru, , GM, Ford, MAZDA

MOQ: 1-teilig
Preis: Best Price
Verpackungsdetails: Standard-Paket
Zahlungsbedingungen: Verbands-Geldgramm TT/PayPal /Western
Ausführliche Information
Herkunftsort:
China
Zertifizierung:
CE
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
Auf Lager
Hervorheben:

Diagnose-Software

,

-Scan-tool

Beschreibung des Produkts

Ein professionelles Autodiagnosetool für den BENZ C6. JLR, VAS, HONDA, TOYOTA, PIWIS, Subaru, GM, Ford, MAZDA

Alle Original-Software wird installiert

1. Wenn Sie die Software auf der HDD / SSD installiert wählen, können Sie die es auf Ihrem Laptop einfügen, dann können Sie es verwenden
Konfigurationsanforderungen und Verwendung von PC
1.1 Hardwareanforderungen für Computer: CPU i5/i7; Speicher: 8 g.
1.2 Verwendung: Nach dem Einschalten gibt es 4 Optionen, die mit den Tasten nach oben und unten ausgewählt werden können und dann zur Bestätigung auf Enter klicken.
2. Wenn Sie die Software auswählen, die auf dem Laptop installiert ist, können Sie sie direkt verwenden, wenn Sie sie erhalten.

 

Anmerkung:
Die Festplatte ist mit MB STAR C6 DoIP ausgestattet. , GM Tech2Win und GM GDS2,Ford IDS,Mazda IDS,Toyota TIS,Honda HDS,VW ODIS,JLR SDD und Pathfinder ((optional),Subaru SSM3, VIDA,Porsche Piwis2 Original Software.Wenn Sie die Porsche Piwis 3 Software brauchen,Sie können die Lizenzgebühr bezahlen und mir Ihre Geräte-Serie-Nummer sendenWir können Ihnen helfen, es zu aktivieren.

Software-Version:
1.Toyota TISV18!00.008
Für Toyota: Förderjahr 2000-2023
2.Honda HDSHDS V3.105.12
Für Honda, Förderjahr 2005-2023
3.FORD/MAZDA IDSV129
Ford, Förderjahr 2005-2023
(einige Modelle der F-Serie, deren Fahrzeugjahr vor 2010 liegt, können nicht für Ford IDS funktionieren und einige Modelle müssen mit FDRS funktionieren
Bitte kontaktieren Sie den Verkäufer, wenn Sie sich nicht sicher sind, ob das Gerät für Ihr Modell geeignet ist.Danke)
Für das Förderjahr 2005-2023 für Mazda
4.GM MDI2V2023.07
Für GM, Förderjahr 2000-2023
5- Das ist Vida.V2014D
6.JLR SDD und Pathfinder V164 und V374
JLR SDD, Förderjahr 2007-2017
JLRPathfinder, Förderjahr 2016-2022
7.VW ODISV11
Für VW AUDI: Förderjahr 2001-2022
8.Benz Star C6V2023.06
Für Mercedes Benz: Förderjahr 2005-2023
9.V2023.12 ISTA-D ISTA 4.44.30 ISTA-P 3.71.0.200
Für das Förderjahr 2004-2022
10.PORSCHE PIX 2V18!1000
Für Porsche 2, Förderjahr 2005-2017
11. Subaru SSMIIIV2022.01, SSM3 V1.57.71.8, SSM4 V22.60
Für Subaru, Förderjahr 2005-2022

 

 

Auto-Diagnosetool alles in einem für Benz C6,  , JLR, VAS, HONDA, TOYOTA, PIWIS, Subaru, , GM, Ford, MAZDA 0

Mehrfach in einer DoIP OE-Diagnoseist ein echtes DoIP-Originaldiagnoseinstrument, das auf DOP, J2534 und mehr Originalprotokollen basiert, die unter der Marke OEMD angepasst wurden.Sie ist aber auch führend bei der vollständigen und vollständigen Anpassung an das DoIP in der Industrie, die Anpassungsfähigkeit, Programmierfähigkeit, Diagnose- und Programmiergeschwindigkeit, Stabilität und ursprüngliche Diagnose des ursprünglichen Diagnoseinstruments ersetzt.Die Fähigkeit des Instruments wurde erheblich verbessert, das in der Branche führend ist, um C6 umfassend zu ersetzen, und es ist auch das erste umfassende, originelle Diagnoseinstrument in der Branche, das alle Funktionen von A2 und VAS6154 umsetzt.OD6 hat das Multi-in-One- und umfassende Originaldiagnoseinstrument wirklich auf eine neue Benchmarkhöhe gehoben, das zur einzigen Wahl für J2534 und DoIP OE-Diagnosetool geworden ist.

Eigenschaften:
Es passt sich der OE-Diagnose-Software an, ersetzt die OE-Diagnose perfekt und realisiert die OE-Diagnosefunktionen wie die Identifizierung der Steuerungseinheit, das Lesen und Löschen von Fehlerinformationen,Datenfluss, geführte Fehleranfragen, Aktionstests, Programmierung, Abgleich, Codeinstellung, Bürstenversteckung, Änderung der Fahrzeugkonfiguration usw.

Vorteilhafte Merkmale
1.Mehrfach in einem umfassenden Diagnoseinstrument VCI der ursprünglichen Fabrik, eine Maschine ist mehrzweckmäßig und kostengünstig;
2.Umfassende und vollkommene DoIP-Unterstützung, nicht nur Unterstützung, sondern auch eine bessere Anpassung;
3.Die Funktionen und Geschwindigkeiten zu erreichen, die J2534 und andere umfassende Diagnoseinstrumente nicht erreichen können;
4.Lösung des Problems, dass nicht-doip- oder andere Diagnosegeräte das Audio-Gateway und die Instrumente nicht programmieren können;
5.Lösung des Problems, dass die neuen und alten Modelle nicht durch Non-DOIP- oder andere Diagnosegeräte getestet werden können;
6.Die Industrie ist führend bei der Unterstützung und Anpassung von Software der 18er Serie;
7.Die Industrie ist führend bei der Unterstützung der Programmiersoftware von Toyota und Honda;
8.Die Industrie nimmt die Führung bei der Anpassung und Unterstützung von Mercedes Benz-Abbau- und Montage-Tutorials, Diagnose-Demonstrationsprogrammen und Linieanfragensoftware von Drittanbietern ein;
9.Es kann perfekt den BENZ STAR C6 und viele Originaldiagnostikgeräte ersetzen;
10.Verwirklichen alle Funktionen von A2 und schnelle Programmierung der Fahrzeugsteuerungseinheit;
11.Installation und Verwendung von win 10 der Audi ODIS-Serie durchführen;
12.Alle Funktionen von VAS6154 erfüllen;
13Gleichzeitig unterstützt es SDD und Pathfinder und kann das Fahrzeug modifizieren und die Steuerungsanlage so programmieren, dass sie die Daten schnell ablesen kann.
14.Support aller Funktionen der tis-Software der Hauptfabrik, und realisieren die Funktion der Aktualisierung der Fahrzeug-Power-System-Software, die 4S-Stationen im In- und Ausland nicht nach Belieben tun können;
15.Support aller Funktionen der HDS-Software der Fabrik, um die Funktion zu verwirklichen, dass 4S-Stationen im In- und Ausland die Fahrzeugantriebssystemsoftware nicht nach Belieben aktualisieren können;
16.Mehrfachprotokolle werden hinzugefügt, um eine umfassende Anpassungsfähigkeit und Programmierfunktion zu gewährleisten;
17.Unterstützung der Erweiterung von Modellen wie Ford Mazda, GM, Porsche, Subaru usw.;
18Die tatsächliche Messung der DOIP-Programmierung, kein Trick, mit Daten und Fakten.

Protokollunterstützung:
1.SAE-J2534-1
2.SAE-J2534-2
3.ISO-9141 K-Linie
4.ISO-14230 K-Linie
5.ISO-15765 K-Linie/CAN
6.ISO-11898 DWCAN
7.ISO-11898 DWFTCAN
8.SAE-J1850 VPW(GM Klasse 2)
9.SAE-J1850 PWM ((FORD SCP)
10.SAE-J2411 Einzeldraht CAN ((GMLAN)
11.SAE-J2610 SCI (Chrysler)
12.SAE-J2740 GM ALDL
13.SAE-J2809 (HONDA DIAG-H)
14.SAE-J1939 Kann
15.SAE-J1708 auf RS 485
16.VAG TP16 kann
17.VAG TP20 CAN ((SAE J2819)
18.VAG KW81 ((SAE J2818)
19. DS2
20.FORD UBP
21.DOIP

1. 2023.06 Mercedes Benz C6 DoIP Xentry Diagnostik VCI Software Anzeige:

Auto-Diagnosetool alles in einem für Benz C6,  , JLR, VAS, HONDA, TOYOTA, PIWIS, Subaru, , GM, Ford, MAZDA 1

Die Benz-Software umfasst zwei Versionen von PASSTHRU und PDU, darunter DAS,Xentry-Software.213,205 usw., andere Automodelle müssen Pass-Through-Version zur Diagnose verwenden.203Es unterstützt Verbindungen von WIFI, LAN und USB.

Eigenschaften des Produkts:
Motoren (alle Benzin- und Dieselsysteme)
Übertragungsleitungen und elektronische Selektormodule
Aufhängungssysteme für die Luft- und aktive Körpersteuerung
Traktionssysteme: ESP / ASR / ETS / ABS / BAS / SBC-Bremssysteme
Ergänzende Rückhaltesysteme (SRS) / Airbags, alle Karosserie-Module OCP / UCP / LCP / SCM / SKF / KFB / RCM / DCM
Fahrerlaubnissystem
Sam (Signal Acquisition) -Module
Elektronisches Zündsystem (EIS)
Ausrüstung des pneumatischen Systems und ATA-Funktionen
Klimaanlagen / Klimaanlagen
Instrumentenkluster
Kontrolle des Reifendrucks
Parktronik-System
Schlüssellos gehen
D2b Command & Audio Gateway (D2B- und MOST-Netzwerke)
TV-Tuner
Einstellung des Scheinwerferbereichs
Elektronik für Sitzplätze
Rvc-, RST- und Vario-Dachmodule
Automatisches Kupplungssystem ACS
Module der Karosserie der Klasse M (AAM / EAM / DAS / SEM / VG Transfer Case)
Assyst & ASSYST + Systeme

2.V2023.12 Nächste Anzeige der A2+B+C Software:

 

Softwareversion:
Diagnose:ISTA-D V4.41.30,
Programmierung:ISTA-P V3.71.0.200

Die neue Software kann Programmierung und Codierung für alle E / F / G-Serie Autos durchführen.
Zu den wichtigsten Diagnosesoftware gehören:
ISTA-D (Diagnostik);
ISTA-P (Programmierung)
Gruppe ISPI (die vierte Generation von Diagnosesoftware-Clients);
E-SYS (Engineer Software für die F-Serie, verfügbar für Programmierung, Codierung, Chinesisierung, versteckte Funktionen, erweiterte Funktionen);
WINKFP (für die E-Serie: Programmierung, Upgrade und Downgrade);
Tool32 (Eingabe eines Schlüssels, Importcodes, Löschung der Zertifizierung, erweiterte Funktionen der Serie);
INPA (Leseinformationen über das Fahrzeug, Diagnose, Lesen und Löschen von Fehlercodes);
Codierung (für die E-Serie: Daten importieren, den Code ändern oder versteckte Funktionen realisieren);
KSD2 (Vollständige Fahrzeugreparaturinformationen zur Diagnose oder Programmierung anbieten);
NCS-Expert-Tool (für die E-Serie: Set Code, verborgene Funktionen realisieren und Einstellungen ändern);
Die Software beinhaltet die Engineer Version, das schnelle und einfache Diagnostik-Programmiersystem, das von deutschen Ingenieuren verwendet wird.Die Engineer-Version ist so praktisch und leistungsstark, dass sie professionelle Funktionen erreichen kann, die alle professionellen Computer realisieren können., kann die Sprache über den OBD-Anschluss für Importfahrzeuge (Europäische Regulierungsfahrzeuge, die Vereinigten Staaten und die Vereinigten Staaten, Afrika usw.) in Chinesisch umwandeln.Programmierung (einschließlich. nur ein Modul programmieren), Codieren, versteckte Funktionen realisieren, neue Funktionen aktivieren, das Modulsystem aktualisieren.

3.ToyotaTIS V18.00.008 Funktionen und Beschreibungen:

Auto-Diagnosetool alles in einem für Benz C6,  , JLR, VAS, HONDA, TOYOTA, PIWIS, Subaru, , GM, Ford, MAZDA 2

1.Vollkompatibel mit SAE J2534
2.Vollkompatibel mit Toyota TIS Techstream
3- Unterstützt Diagnostik und aktive Tests.
4. Unterstützt die meisten 1996er und neueren Toyota, Lexus und Scion Fahrzeuge mit OBDII/DLC3 Diagnostik

4- Das ist der Honda HDSV3.105.12 Funktion:

Auto-Diagnosetool alles in einem für Benz C6,  , JLR, VAS, HONDA, TOYOTA, PIWIS, Subaru, , GM, Ford, MAZDA 3

Funktionen, die von den Honda/Acura-Protokollen unterstützt werden
Lesen und Entschlüsseln von Fehlercodes aus dem Speicher der Steuerblöcke
Löschen von Fehlercodes
Anzeige der aktuellen Systemparameter in digitaler Form
Kombinierte Anzeige von Daten
Verwaltung von Exekutivgeräten
Protokollhaltung - Erfassung und Speicherung digitaler Parameter im Speicher
Spezielle Funktionen - Änderung der zulässigen Einstellungen von Blöcken, Programmierung usw.

5. Ford/Mazda IDS VCM2 V129 Funktion:
Auto-Diagnosetool alles in einem für Benz C6,  , JLR, VAS, HONDA, TOYOTA, PIWIS, Subaru, , GM, Ford, MAZDA 4Auto-Diagnosetool alles in einem für Benz C6,  , JLR, VAS, HONDA, TOYOTA, PIWIS, Subaru, , GM, Ford, MAZDA 5
1- Programmierung und Installation neuer ECUs (PCM, ABS, Instrumentenkluster, Airbag, Kraftstoffpumpen usw.)
2Live-Daten-Stream mit Aufnahme- und Wiedergabefunktionen für Haupt-ECU
3. Lesen und Löschen von diagnostischen Fehlercodes (DTC)
4Einstellung, Einstellung oder Entfernung von Geschwindigkeitsreglern
5. Automatische Fahrzeugerkennung
6. Neue Software-Wiederherstellung für bestehende ECUs
7. Alle anderen Funktionen des Händlers
8. Lenkwinkel zurückgesetzt
9. Geführte Fehlerfindung
10. Neue Schlüssel programmieren
11. DPF Regeneration
12Bremsbluten.
13. Injektor-Codierung

6.GM MDI 2 V2023.07 GM/OPELFEATURES:
Auto-Diagnosetool alles in einem für Benz C6,  , JLR, VAS, HONDA, TOYOTA, PIWIS, Subaru, , GM, Ford, MAZDA 6Auto-Diagnosetool alles in einem für Benz C6,  , JLR, VAS, HONDA, TOYOTA, PIWIS, Subaru, , GM, Ford, MAZDA 7
1.Vollkompatibel mit SAE-J2534-1 und SAE-J2534-2
2Alle aktuellen und älteren Fahrzeugprotokolle: CAN, UART, KW2000, Class2, GM LAN usw.

Das globale Diagnosesystem (GDS und GDS2)
* Neue Diagnose-Anwendungssoftware für alle GM Global Architecture (Global A) Fahrzeuge erforderlich.
* GDS & GDS2 sind Software, die auf einem bestimmten PC ausgeführt wird.

GM Kit unterstützt sowohl GDS als auch GDS2. GDS 2 funktioniert ähnlich wie das Original GDS. einfacher und schneller

GDS 2 bietet folgende Funktionen in mehreren Sprachen:
* Lesen von Codes, Status von Codes, Einfrieren von Daten und Löschen von Codes.
* Lesen Sie VIN, ECU-Teilnummern und Software-Nummern.
* Aufzeichnung, Speicherung und Wiedergabe der gespeicherten Daten.
* Steuerung und Überwachung der Output Control-Funktionen.
* Konfigurieren und Zurücksetzen von Funktionen.
* Aufzeichnung oder Anzeige der Vergangenheit der vorherigen Fahrzeugdiagnose.

Kompatible Software:
* Unterstützung der PC-basierten Diagnostik mit der Einführung des globalen Diagnosesystems GDS & GDS2
* Unterstützung von GM TIS2WEB Online Service Programming System (SPS)
* Unterstützung der Tech2Win-Anwendung, um einen größeren Bildschirm mit allen Funktionen des Tech2-Tools anzubieten

Service Programming System (SPS) ((Für diese Funktion benötigen Sie ein GM Online-Konto für Online-Programmierung)
* durchgängige Programmierung von GM-Modellen und Global A-Fahrzeugen
* Erhöhen Sie die Umprogrammiergeschwindigkeit um 20-70% und bereiten Sie sich auf den Service neuer Modelle vor

Die VCX Nano Prime GM KIT ist zwischen 20% und 70% schneller als Tech 2.auf einem neuen Tahoe-Hybrid mit 7 ECUSBei VCX Nano dauert es normalerweise 2 Stunden, um neu zu programmieren, aber mit VCX Nano wird der Prozess in nur 45 Minuten abgeschlossen.Das ist ein Unterschied von 64% und bedeutet, dass Sie 10 Fahrzeuge statt 4 an einem 8-Stunden-Tag betreuen können.Das Potenzial, die Einnahmen zu steigern, ist dramatisch.

Tech2Win-Funktion
Tech2Win, eine Anwendungsversion des Moduls Tech 2 und CANdi (Control Area Network Diagnostic Interface),Tech2Win kann während einer Straßentestung des Fahrzeugs verwendet werden,bietet einen größeren Bildschirm mit allen Tech 2 Werkzeug Funktionalität. Die Tech2Win-Anwendung bietet alle Funktionen und Funktionen des Tech 2 für Opel etc. Tech2win muss auf Win 7 32 Bit installiert werden.

7. Vida V2014D Funktion:
Auto-Diagnosetool alles in einem für Benz C6,  , JLR, VAS, HONDA, TOYOTA, PIWIS, Subaru, , GM, Ford, MAZDA 8
2014D Software Sprache:Italienisch, Englisch, Französisch, Portugiesisch, Schwedisch, Japanisch, Koreanisch, Niederländisch, Russisch, Türkisch, Thai, Chinesisch
1) Verwaltung - Allgemeine Informationen, Konstruktion und Funktion
2) Standardbauteile, Betriebsmaterialien und Verbrauchsmaterialien; allgemeine Informationen (u. a. Steuerungsmodule, SRS, allgemeine Sicherheit)
3) Service und Wartung
4) Motor mit Montage und Ausstattung
5) Elektrische Anlage
6) Leistungsübertragung
7) Bremsen
8) Aufhängung und Lenkung
9) Federn, Stoßdämpfer und Räder
10) Karosserie und Innenraum - unter anderem Diagnostik, Konstruktion und Funktion, Reparatur- und Ersatzteilinformationen
11) Sonstige - Spezialfahrzeuge, z.B. Krankenwagen, Polizeiautos. Komponenten, die von der Norm abweichen.

8.LAND ROVER Jaguar SDD V160 und Pathfinder V374 Software-Eigenschaft:
Auto-Diagnosetool alles in einem für Benz C6,  , JLR, VAS, HONDA, TOYOTA, PIWIS, Subaru, , GM, Ford, MAZDA 9
Die Pathfinder Software
It is the only unit that will be compatible with the Pathfinder software and all JLR vehicles with the new vehicle architectures found in 2018 and newer vehicles (from the Range Rover/Range Rover Sport L405/L494)Zusätzlich zu den Fahrzeugen von 2018 und neueren Modellen wird das DoIP VCI auch in der Lage sein, mit Fahrzeugen mit Multi-CAN-Architektur von 2014 bis 2020 zu interagieren (siehe Anwendungsliste unten).

Die SDD-Software
Alle Land Rover und Jaguar von 2014 bis 2020 ohne DOIP und früher (2006 bis 2020) werden weiterhin die SDD JLR-Software verwenden.

Der neue JLR DoIP VCI ist die neueste Schnittstelle für Fahrzeuge von Jaguar und Land Rover.

It is the only unit that will be compatible with the Pathfinder Software and all JLR vehicles with the new vehicle architectures found in 2017 and newer vehicles (from the Range Rover/Range Rover Sport L405/L494). Zusätzlich zu den Fahrzeugen des Jahres 2020 und neueren.

Das DoIP VCI wird auch in der Lage sein, mit Fahrzeugen mit Multi-CAN-Architektur von 2014 bis 2020 zu interagieren (siehe Anwendungsliste unten).Fahrzeuge des Jahres 2014 und ältere Fahrzeuge, die hier nicht beschrieben sind, werden weiterhin das derzeitige Diagnose-System und die VCIs verwenden..

Anwendungen des DoIP VCI:
• XE (X760)
• F-Pace (X761)
• F-Typ (X152)
• XF (X260)
• nur XJ (X351) 16MY
• Evoque (L538)
• Discovery Sport (L550)
• Range Rover (L405)
• Range Rover Sport (L494)

9. VW ODIS v11 für VW Audi Skoda
Auto-Diagnosetool alles in einem für Benz C6,  , JLR, VAS, HONDA, TOYOTA, PIWIS, Subaru, , GM, Ford, MAZDA 10
Unterstützung der neuesten ODIS 11-Software und UDS-Protokoll.
Unterstützen Sie Volkswagen, Audi, Skoda, Bentley, Lamborghini

10.Porsche Piwis Tester II Funktionen und Beschreibungen:
Auto-Diagnosetool alles in einem für Benz C6,  , JLR, VAS, HONDA, TOYOTA, PIWIS, Subaru, , GM, Ford, MAZDA 11
1. Fehlercode lesen/leeren, Datenstrom erfassen, Computerprogrammierung übereinstimmen, Komponenten-Test, Wartungsinformationen konsultieren, Komponenten-Standortzeichnung, Verkabelungsdiagramm.
2. Porsche Piws2 II arbeitet mit den alten und neuesten Porsche-Autos. Es ist mit dem Le-novo oder De-ll Laptop und origineller Software für den Test ausgestattet.
Porsche Piws2 II kann Ihnen bei der Diagnose und Programmierung aller neuen und alten Porsche-Modelle helfen.
Cayenne bis zum Jahr 2010, Cayenne ab dem Jahr 2011 und Panamera
3Die neue Panamera kann nur mit Porsche Piws2 diagnostiziert werden.
4- Kann sowohl mit alten als auch mit neuen Porsche-Autos bis MY 2013 arbeiten.

Porsche Piws2 II Stützsysteme:
Motor, Automatikgetriebe, Klimaanlage, SRS, ABS, ASR, MPL, GM, Original-Anti-Diebstahl-System, Schlüsselloses GO-System, OBDII-System.

Porsche Piws2 Fahrzeugdeckung:
1. 911(997) (991)
2. Boxster/Cayman (987)
3. Cayenne bis zum Geschäftsjahr 2010
4. Cayenne aus dem Jahr 2011
5Panamera.
6Unterstützen Sie Porsche Cars bis 2017

11.SUBARU V2022.01 Softwarefunktion:
1. Diagnose aller Systeme. Durch die Auswahl dieses Elements wird auf einem einzigen Bildschirm der Fehlererkennungsstatus aller Steuerungssystemsteuerungsmodule angezeigt, für die die SSMIIII-Diagnostik unterstützt wird,und auswendig gelernte diagnostische Codes.
2Die Auswahl dieses Punktes ermöglicht die Auswahl eines bestimmten Systems unter den Steuerungssystemen, für die die SSMII-Diagnostik unterstützt wird, und die Ausführung einer Fehlerdiagnose.Dieser Punkt kann verwendet werden, um Eingangs-/Ausgangsdaten der Systemsteuerungsmodule anzuzeigen, die Fehlerdiagnose durchführen.Dieser Menüpunkt wird auch nach Beendigung der Reparaturarbeiten verwendet, um Diagnosekodes zu löschen, die Einstellungen des Steuerungsmoduls zu konfigurieren usw.
3. Speicherte Datenanzeige. Dieses Element kann verwendet werden, um verschiedene Daten zu speichern, die während Fehlerdiagnostikvorgänge entnommen wurden, und um Daten nach Beendigung der Arbeit zu laden.
4Dieser Gegenstand führt die Registrierung des Immobilizers durch.
5Dieses Element führt die Umprogrammierung des Steuerungsmoduls durch.
6. Lesen von CF-Anwendungsmessdaten. Dieses Element liest alleine in einer CF-Karte auf der Festplatte Ihres PCs gespeicherte Messdaten aus.
7. Konvertieren/Speichern von Messdaten auf dem Fahrgerät. Lade die auf dem Fahrgerät geprobten Daten von der CF-Karte auf den PC und konvertiert und speichert diese Daten.
8. Oscilloskop. Nachdem Sie die optionale Puls/Analog-Patrone an das SDI angeschlossen haben, verbinden Sie die Puls/Analog-Box mit dem SDI und führen mit Hilfe der Puls/Analog-Sonde eine analoge Probenahme durch.Aber wir bieten keine Puls-/Analogpatrone an.


Packungsliste:
1 Stück x VXDIAG VCX SE Maschine
1 Stück x OBDII-Kabel
1 Stück x USB-Kabel
1 PC x 2 TB Festplatte (optional)
1 PC x Second Hand Le-novo T450 Laptop (optional)

 

Gebraucht Laptop Le-novo T450 Spezifikation:
Marke: Le-novo
Zustand: Gebraucht
Typ:Laptop/Notebook
Bildschirmgröße:12.5
Prozessortyp:Intel (R) Core ((TM) I5-5200U CPU
Speicher: 8 GB
Festplatte: 2000G HDD oder 2000G SSD