Auto-Diagnosetool alles in einem für Benz C6, , JLR, VAS, HONDA, TOYOTA, PIWIS, Subaru, , GM, Ford, MAZDA

ALL in one professionelles Auto-Diagnose-Tool für BENZ C6, ,JLR ,VAS ,HONDA ,TOYOTA,PIWIS,Subaru,,GM,Ford,MAZDA

Alle Originalsoftware wird installiert
1. Wenn Sie die auf der HDD/SSD installierte Software auswählen, können Sie diese in Ihren Laptop einlegen und dann verwenden
Konfigurationsanforderungen und Verwendung des PCs
1.1 Computerhardwareanforderungen: CPU i5/i7; Arbeitsspeicher: 8 GB.
1.2 Verwendung: Nach dem Einschalten gibt es 4 Optionen, die mit den Auf- und Abwärtstasten ausgewählt werden können, und klicken Sie dann auf Eingabe, um zu bestätigen.
2. Wenn Sie die auf dem Laptop installierte Software auswählen, können Sie diese direkt verwenden, wenn Sie sie erhalten
 

Hinweis:
Die Festplatte wird mit MB STAR C6 DoIP, , GM Tech2Win und GM GDS2 ,Ford IDS,Mazda IDS,Toyota TIS, Honda HDS,VW ODIS,JLR SDD und Pathfinder (Option), Subaru SSM3, VIDA, Porsche Piwis2 Original Software geliefert. Wenn Sie die Porsche piwis 3 Software benötigen, können Sie die Lizenzgebühr bezahlen und mir Ihre Geräteseriennummer senden, wir können Ihnen bei der Aktivierung helfen

Softwareversion:
1. Toyota TIS V18.00.008
Für Toyota, unterstützt das Jahr 2000-2023
2. Honda HDS HDS V3.105.12
Für Honda, unterstützt das Jahr 2005-2023
3. FORD/ MAZDA IDS V129
Ford, unterstützt das Jahr 2005-2023
(einige Modelle der F-Serie, deren Baujahr vor 2010 liegt, funktionieren möglicherweise nicht für Ford IDS, und einige Modelle müssen mit FDRS arbeiten
Bitte kontaktieren Sie den Verkäufer, wenn Sie sich nicht sicher sind, ob das Gerät für Ihr Modell funktioniert. Danke)
Für Mazda, unterstützt das Jahr 2005-2023
4. GM MDI2 V2023.07
Für GM, unterstützt das Jahr 2000-2023
5. Vida V2014D
6.JLR SDD und Pathfinder V164 und V374
JLR SDD, unterstützt das Jahr 2007-2017
JLRPathfinder, unterstützt das Jahr 2016-2022
7. VW ODIS V11
Für VW AUDI, unterstützt das Jahr 2001-2022
8. Benz Star C6 V2023.06
Für Mercedes Benz, unterstützt das Jahr 2005-2023
9. V2023.12 ISTA-D ISTA 4.44.30 ISTA-P 3.71.0.200
Für , unterstützt das Jahr 2004-2022
10. PORSCHE PIWIS 2 V18.1000
Für Porsche 2, unterstützt das Jahr 2005-2017
11. SUBARU SSMIII V2022.01, SSM3 V1.57.71.8, SSM4 V22.60
Für Subaru, unterstützt das Jahr 2005-2022

Multi-in-One-DoIP-OE-Diagnose ist ein echtes DoIP-Originaldiagnosegerät, das auf DOP, J2534 und weiteren Originalprotokollanpassungen unter der Marke OEMD basiert. Es unterstützt nicht nur alle J2534-Protokolle, sondern ist auch führend bei der Realisierung einer perfekten und vollständigen DoIP-Anpassung in der Branche, wodurch die Anpassungsfähigkeit, Programmierfähigkeit, Diagnose- und Programmiergeschwindigkeit, Stabilität und Originaldiagnose des Originaldiagnosegeräts ersetzt werden. Die Fähigkeit des Instruments wurde stark verbessert, was in der Branche führend ist, um C6 umfassend zu ersetzen, und es ist auch das erste umfassende Originaldiagnoseinstrument in der Branche, das alle Funktionen von A2 und VAS6154 realisiert. OD6 hat das Multi-in-One- und umfassende Originaldiagnoseinstrument wirklich auf eine neue Benchmark-Höhe gehoben, was zur einzigen Wahl für J2534- und DoIP-OE-Diagnosetools geworden ist.

Funktionen:
Es passt sich der OE-Diagnosesoftware an, ersetzt perfekt die OE-Diagnose und realisiert die OE-Diagnosefunktionen wie Steuergeräteidentifizierung, Lesen und Löschen von Fehlerinformationen, Datenfluss, geführte Fehlersuche, Aktionstest, Programmierung, Abgleich, Code-Einstellung, Ausblenden, Ändern der Fahrzeugkonfiguration usw.

Vorteilhafte Eigenschaften
1. Multi-in-One-Umfassendes Diagnoseinstrument VCI des Originalwerks, eine Maschine ist vielseitig und kostengünstig;
2. Umfassende und perfekte DoIP-Unterstützung, nicht nur Unterstützung, sondern auch perfektere Anpassung;
3. Realisieren Sie die Funktionen und Geschwindigkeiten, die J2534 und andere umfassende Originaldiagnoseinstrumente nicht erreichen können;
4. Lösen Sie das Problem, dass Nicht-DoIP- oder andere Diagnoseinstrumente keine Audiogateway und Instrumente programmieren können;
5. Lösen Sie das Problem, dass Nicht-DoIP- oder andere Diagnoseinstrumente die neuen und alten Modelle nicht testen können;
6. Die Branche ist führend in der Unterstützung und Anpassung von 18 Software-Serien;
7. Die Branche ist führend in der Unterstützung der Programmiersoftware von Toyota und Honda;
8. Die Branche ist führend in der Anpassung und Unterstützung von Mercedes Benz Demontage- und Montageanleitungen, Diagnosedemonstrationsprogrammen und Software zur Abfrage von Drittanbieterleitungen;
9. Es kann BENZ STAR C6 und viele Originaldiagnoseinstrumente perfekt ersetzen;
10. Realisieren Sie alle Funktionen von A2 und realisieren Sie eine schnelle Programmierung des Fahrzeugsteuergeräts;
11. Realisieren Sie die Installation und Verwendung von Win 10 der Audi ODIS-Serie;
12. Realisieren Sie alle Funktionen von VAS6154;
13. Gleichzeitig unterstützt es SDD und Pathfinder und kann das Fahrzeug modifizieren und das Steuergerät programmieren, um die Daten schnell zu lesen;
14. Unterstützen Sie alle Funktionen der TIS-Software des Hauptwerks und realisieren Sie die Funktion, die die 4S-Stationen im In- und Ausland nicht nach Belieben durchführen können, um die Fahrzeugleistungssoftware zu aktualisieren;
15. Unterstützen Sie alle Funktionen der HDS-Software des Werks, um die Funktion zu realisieren, dass 4S-Stationen im In- und Ausland die Fahrzeugleistungssoftware nicht nach Belieben aktualisieren können;
16. Multi-Protokoll wird hinzugefügt, um eine umfassende Anpassungsfähigkeit und Programmierfunktion zu gewährleisten;
17. Unterstützung der Modellerweiterung, wie z. B. Ford Mazda, GM, Porsche, Subaru usw.;
18. Die tatsächliche Messung der DoIP-Programmierung, ohne Schnickschnack, mit Daten und Fakten.

Protokollunterstützung:
1. SAE-J2534-1
2. SAE-J2534-2
3. ISO-9141 K-Line
4. ISO-14230 K-Line
5. ISO-15765 K-Line/CAN
6. ISO-11898 DWCAN
7. ISO-11898 DWFTCAN
8. SAE-J1850 VPW (GM Class2)
9. SAE-J1850 PWM (FORD SCP)
10. SAE-J2411 Single Wire CAN (GMLAN)
11. SAE-J2610 SCI (Chrysler)
12. SAE-J2740 GM ALDL
13. SAE-J2809 (HONDA DIAG-H)
14. SAE-J1939 CAN
15. SAE-J1708 On RS 485
16. VAG TP16 CAN
17. VAG TP20 CAN (SAE J2819)
18. VAG KW81 (SAE J2818)
19. DS2
20. FORD UBP
21. DOIP

1. 2023.06 Mercedes Benz C6 DoIP Xentry Diagnose VCI Softwareanzeige:

Benz-Software enthält zwei Versionen von PASSTHRU & PDU, einschließlich DAS, Xentry-Software. Die PDU-Version unterstützt neue Automodelle wie 222,213,205 usw., andere Automodelle müssen die Pass-Through-Version zur Diagnose verwenden. Unterstützt keine alten Modelle von 210,203,220 mit K-Line-Kommunikation. Es unterstützt Verbindungen von WIFI, LAN und USB.

Produktmerkmale:
Motoren (alle Benzin- und Dieselsysteme)
Getriebe und elektronische Wählmodule
Airmatic- und Active Body Control-Fahrwerkssysteme
Traktionssysteme: ESP / ASR / ETS / ABS / BAS / SBC-Bremssysteme
Zusätzliche Rückhaltesysteme (SRS) / Airbag, alle Karosseriemodule OCP / UCP / LCP / SCM / SKF / KFB / RCM / DCM’s
Fahrberechtigungssystem
Sam (Signal Acquisition) Module
Elektronisches Zündsystem (EIS)
Pneumatische Systemausrüstung und ATA-Funktionen
Klimaanlage / Klimaanlagen
Instrumententafel
Reifendruckkontrolle
Parktronic-System
Keyless Go
D2b Command & Audio Gateway (D2B- und MOST-Netzwerke)
TV-Tuner
Scheinwerfer-Reichweitenregulierung
Sitzelektronik
Rvc-, RST- und Vario-Dachmodule
Automatisches Kupplungssystem ACS
M-Klasse-Karosseriemodule (AAM / EAM / DAS / SEM / VG-Verteilergetriebe)
Assyst- und ASSYST+-Systeme

2.V2023.12 Next A2+B+C Softwareanzeige:

Softwareversion:
Diagnose: ISTA-D V4.41.30,
Programmierung: ISTA-P V3.71.0.200

Die neue Software kann Programmierung und Codierung für alle Fahrzeuge der E/F/G-Serie durchführen. Genau wie A1 / A2 / A3 unterstützt ALLSCANNER VXDIAG A3 alle Software und eignet sich gut für die Faserprogrammierung.
Die wichtigsten Diagnosesoftware umfassen:
ISTA-D (Diagnose);
ISTA-P (Programmierung)
Gruppe ISPI (die vierte Generation des Diagnosesoftware-Clients);
E-SYS (Engineer Software für die F-Serie, verfügbar für Programmierung, Codierung, Chinesisierung, Realisierung versteckter Funktionen, erweiterte Funktionen);
WINKFP (für die E-Serie: Programmierung, Upgrade und Downgrade);
Tool32 (Schlüssel eingeben, Codes importieren, Zertifizierung löschen, erweiterte Funktionen der Serie);
INPA (Fahrzeuginformationen lesen, Diagnose, Fehlercodes lesen und löschen);
Codierung (für die E-Serie: Daten importieren, den Code ändern oder versteckte Funktionen realisieren);
KSD2 (bietet vollständige Fahrzeuginformationen zur Reparatur für Diagnose oder Programmierung);
NCS-Expert-Tool (für die E-Serie: Codes festlegen, versteckte Funktionen realisieren und Einstellungen ändern);
Die Software enthält die Ingenieursversion, das schnelle und einfache Diagnoseprogrammier- und Codierungssystem, das deutsche Ingenieure verwenden. Das System ist in Englisch und Deutsch konzipiert. Die Ingenieursversion ist so praktisch und leistungsstark, dass sie professionelle Funktionen erreichen kann, die alle originalen professionellen Computer realisieren können, die Sprache über den OBD-Anschluss für Importautos (europäische Vorschriften, die Vereinigten Staaten und die Vereinigten Staaten, Afrika usw.) in Chinesisch ändern können. Zu den Funktionen gehören hauptsächlich: Diagnose, Programmierung (einschließlich Programmierung nur eines Moduls), Codierung, Realisierung versteckter Funktionen, Aktivierung neuer Funktionen, Modulsystem-Update.

3. ToyotaTIS V18.00.008 Funktionen und Beschreibungen:

1. Vollständig kompatibel mit SAE J2534
2. Vollständig kompatibel mit Toyota TIS Techstream
3. Unterstützt Diagnosen und Aktivtests.
4. Unterstützt die meisten Toyota-, Lexus- und Scion-Fahrzeuge ab 1996 mit OBDII/DLC3-Diagnose

4. Honda HDSV3.105.12 Funktion:

Funktionen, die von Honda/Acura-Protokollen unterstützt werden
Lesen und Dekodieren von Fehlercodes aus dem Speicher der Steuerblöcke
Löschen von Fehlercodes
Zeigt die aktuellen Systemparameter in digitaler Form an
Kombinierte Anzeige von Daten
Verwaltung von Ausführungsgeräten
Protokollierung - Schreiben und Speichern von digitalen Parametern im Speicher
Sonderfunktionen - Ändern der zulässigen Einstellungen von Blöcken, Programmierung usw.

5. Ford/Mazda IDS VCM2 V129 Funktion:

1. Programmierung und Installation neuer Steuergeräte (PCM, ABS, Instrumententafel, Airbag, Kraftstoffpumpen usw.)
2. Live-Datenstrom mit Aufzeichnungs- und Wiedergabefunktionen für Hauptsteuergeräte
3. Diagnose-Fehlercodes lesen und löschen (DTCs)
4. Geschwindigkeitsbegrenzer einstellen, anpassen oder entfernen
5. Automatische Fahrzeugerkennung
6. Neues Software-Re-Flash für vorhandene Steuergeräte
7. Alle anderen Händlerfunktionen
8. Lenkwinkel-Rücksetzungen
9. Geführte Fehlersuche
10. Neue Schlüssel programmieren
11. DPF-Regeneration
12. Bremsenentlüftung
13. Injektorcodierung

6.GM MDI 2 V2023.07 GM/OPEL-FUNKTIONEN:

1. Vollständig kompatibel mit SAE-J2534-1 & SAE-J2534-2
2. Alle aktuellen und die meisten älteren Fahrzeugprotokolle: CAN, UART, KW2000, Class2, GM LAN usw.

Globales Diagnosesystem (GDS & GDS2)
* Neue Diagnosesoftware erforderlich für alle GM Global Architecture (Global A) Fahrzeuge.
* GDS & GDS2 ist eine Software, die auf einem bestimmten PC ausgeführt wird. Updates werden über TIS2Web empfangen.

GM Kit unterstützt sowohl GDS als auch GDS2. GDS 2 funktioniert ähnlich wie das ursprüngliche GDS. einfacher und schneller

GDS 2 bietet die folgenden Funktionen in mehreren Sprachen:
* Codes lesen, Codestatus, Freeze-Frame-Daten und Codes löschen.
* VIN, ECU-Teilenummern und Softwarenummern lesen.
* Gespeicherte Daten aufzeichnen, speichern und wiedergeben.
* Ausgangssteuerungsfunktionen steuern und überwachen.
* Funktionen konfigurieren und zurücksetzen.
* Verlauf der vorherigen Fahrzeugdiagnosesitzungen aufzeichnen oder anzeigen.

KOMPATIBLE SOFTWARE:
* Unterstützung PC-basierter Diagnosen mit Einführung des Global Diagnostic System GDS & GDS2
* Unterstützung des GM TIS2WEB Online Service Programming System (SPS)
* Unterstützung der Tech2Win-Anwendung, die einen größeren Bildschirm mit allen Funktionen des Tech 2-Tools bietet

Service Programming System (SPS) (Für diese Funktion benötigen Sie ein GM-Online-Konto für die Online-Programmierung)
* Passthrough-Programmierung an GM-Modellen der Vergangenheit und Global A-Fahrzeugen
* Erhöhen Sie die Reprogrammiergeschwindigkeit um 20-70 % und machen Sie sich bereit, neue Modelle zu warten

Für die Passthrough-Programmierung von elektronischen Steuergeräten an allen Fahrzeugen, die seit 1996 gebaut wurden, und zukünftigen Modellausgaben. Das VCX Nano Prime GM KIT ist zwischen 20 % und 70 % schneller als Tech 2. Bei einem neuen Tahoe-Hybrid mit 7 ECUS würde die Reprogrammierung beispielsweise normalerweise 2 volle Stunden dauern. Aber mit VCX Nano ist der Vorgang in nur 45 Minuten abgeschlossen. Das ist ein Unterschied von 64 % und bedeutet, dass Sie 10 Fahrzeuge anstelle von 4 an einem 8-Stunden-Tag warten könnten! Das Potenzial zur Umsatzsteigerung ist dramatisch.

Tech2Win-Funktion
Tech2Win, eine Anwendungsversion des Tech 2- und CANdi-Moduls (Control Area Network Diagnostic Interface). Tech2Win kann während eines Fahrzeug-Straßentests verwendet werden und bietet einen größeren Bildschirm mit allen Funktionen des Tech 2-Tools. Die Tech2Win-Anwendung bietet alle Funktionen des Tech 2 für Opel usw. Tech2win muss auf Win 7 32 Bit installiert werden.

7. Vida V2014D Funktion:

2014D Software Sprache: Italienisch, Englisch, Französisch, Portugiesisch, Schwedisch, Japanisch, Koreanisch, Niederländisch, Russisch, Türkisch, Thailändisch, Chinesisch
1) Verwaltung - Allgemeine Informationen, Design und Funktion
2) Standardkomponenten, Servicematerialien und Verbrauchsmaterialien. Allgemeine Informationen (unter anderem Steuergeräte, SRS, allgemeine Sicherheit)
3) Service und Wartung
4) Motor mit Montage und Ausrüstung
5) Elektrisches System
6) Kraftübertragung
7) Bremsen
8) Aufhängung und Lenkung
9) Federn, Stoßdämpfer und Räder
10) Karosserie und Innenraum - unter anderem Diagnose, Design und Funktion, Reparatur- und Ersatzteilinformationen
11) Sonstiges - Spezialfahrzeuge, z. B. Krankenwagen, Polizeiautos. Komponenten, die von der Norm abweichen.

8.LAND ROVER Jaguar SDD V160 und Pathfinder V374 Software-Funktion:

Die Pathfinder-Software
Es ist die einzige Einheit, die mit der Pathfinder-Software und allen JLR-Fahrzeugen mit den neuen Fahrzeugarchitekturen kompatibel ist, die in Fahrzeugen ab 2018 und neueren Fahrzeugen (vom Range Rover/Range Rover Sport L405/L494) zu finden sind. Zusätzlich zu den Fahrzeugen ab 2018 und neueren Fahrzeugen kann das DoIP VCI auch mit Fahrzeugen der Multi-CAN-Architektur von 2014 bis 2020 kommunizieren (siehe Anwendungsliste unten).

Die SDD-Software
Alle Land Rover und Jaguar von 2014-2020 ohne DOIP und früher (2006 bis 2020) verwenden weiterhin die SDD JLR-Software.

Das NEUE JLR DoIP VCI ist die neueste Schnittstelle für Jaguar- und Land Rover-Fahrzeuge.

Es ist die einzige Einheit, die mit der Pathfinder-Software und allen JLR-Fahrzeugen mit den neuen Fahrzeugarchitekturen kompatibel ist, die in Fahrzeugen ab 2017 und neueren Fahrzeugen (vom Range Rover/Range Rover Sport L405/L494) zu finden sind. Zusätzlich zu den Fahrzeugen ab 2020 und neueren Fahrzeugen.

Das DoIP VCI kann auch mit Fahrzeugen der Multi-CAN-Architektur von 2014 bis 2020 kommunizieren (siehe Anwendungsliste unten). Fahrzeuge von 2014 und älter, die hier nicht aufgeführt sind, verwenden weiterhin das aktuelle Diagnosesystem und die VCIs.

DoIP VCI-Anwendungen:
• XE (X760)
• F-Pace (X761)
• F-Type (X152)
• XF (X260)
• XJ (X351) – nur 16MY
• Evoque (L538)
• Discovery Sport (L550)
• Range Rover (L405)
• Range Rover Sport (L494)

9. VW ODIS v11 für VW Audi Skoda

Unterstützt die neueste ODIS 11 Software und das UDS-Protokoll.
Unterstützt Volkswagen, Audi, Skoda, Bentley, Lamborghini

10. Porsche Piwis Tester II Funktionen und Beschreibungen:

1. Fehlercode lesen/löschen, Datenstrom erfassen, Computerprogrammierung abgleichen, Komponententest, Wartungsinformationen konsultieren, Komponentenstandortzeichnung, Schaltplan.
2. Porsche Piws2 II arbeitet mit den alten und neuesten Porsche-Autos. Es ist mit dem Lenovo- oder Dell-Laptop und der Originalsoftware für den Test ausgestattet.
Porsche Piws2 II kann Ihnen helfen, alle neuen und alten Porsche-Autos zu diagnostizieren und zu programmieren. Zum Beispiel: 911(997)(991), Boxster/Cayman, (987),
Cayenne bis MY 2010, Cayenne ab MY 2011 und Panamera.
3. Der neue Panamera kann nur mit Porsche Piws2 diagnostiziert werden.
4. Kann mit alten und neuen Porsche-Autos bis MY 2013 arbeiten.

Porsche Piws2 II Unterstützungssysteme:
Motor, Automatikgetriebe, Klimaanlage, SRS, ABS, ASR, MPL, GM, Original Diebstahlschutzsystem, Keyless GO-System, OBDII-System.

Porsche Piws2 Fahrzeugabdeckung:
1. 911(997) (991)
2. Boxster/Cayman (987)
3. Cayenne bis MY 2010
4. Cayenne ab MY 2011
5. Panamera
6. Unterstützt Porsche Cars bis 2017

11. SUBARU V2022.01 Softwarefunktion:
1. Alle Systemdiagnose. Durch Auswahl dieses Elements wird auf einem einzigen Bildschirm der Fehlererkennungsstatus aller Steuerungsmodulsteuerungsmodule angezeigt, für die die SSMΙΙΙ-Diagnose unterstützt wird, sowie gespeicherte Diagnosecodes.
2. Jeder Systemcheck. Durch Auswahl dieses Elements ist es möglich, ein bestimmtes System aus den Steuerungssystemen auszuwählen, für die die SSMΙΙΙ-Diagnose unterstützt wird, und eine Fehlerdiagnose durchzuführen. Mit diesem Element können Eingangs-/Ausgangsdaten der Systemsteuerungsmodule, die eine Fehlerdiagnose durchführen, gespeicherte Diagnosecodes und andere Daten auf dem PC-Display angezeigt werden. Dieses Menüelement wird auch nach Abschluss der Reparaturarbeiten verwendet, um Diagnosecodes zu löschen, Einstellungen des Steuerungsmoduls zu konfigurieren usw.
3. Anzeige gespeicherter Daten. Mit diesem Element können verschiedene Daten gespeichert werden, die während der Fehlerdiagnosevorgänge abgetastet wurden, und Daten zum Anzeigen nach Abschluss der Arbeiten geladen werden.
4. Wegfahrsperre. Dieses Element führt die Wegfahrsperrenregistrierung durch.
5. Neuprogrammierung. Dieses Element führt die Neuprogrammierung des Steuerungsmoduls durch.
6. CF-Anwendungs-Messdaten lesen. Dieses Element führt das Lesen von eigenständigen Messdaten durch, die auf einer CF-Karte auf der Festplatte Ihres PCs gespeichert sind.
7. Messdaten auf dem Fahrrekorder konvertieren/speichern. Lädt Daten, die auf dem Fahrrekorder abgetastet wurden, von der CF-Karte auf den PC und konvertiert und speichert diese Daten.
8. Oszilloskop. Nach dem Anbringen der optionalen Impuls-/Analogkartusche an SDI, verbinden Sie die Impuls-/Analogbox mit dem SDI und verwenden Sie die Impuls-/Analogsonde, um eine analoge Abtastung durchzuführen. Wir stellen jedoch keine Impuls-/Analogkartusche zur Verfügung.

Paketliste:
1pc x VXDIAG VCX SE Maschine
1pc x OBDII-Kabel
1pc x USB-Kabel
1pc x 2TB HDD (optional)
1pc x gebrauchter Lenovo T450 Laptop (optional)

Gebrauchte Laptop Lenovo T450 Spezifikation:
Marke: Lenovo
Zustand: Gebraucht
Typ: Laptop/Notebook
Bildschirmgröße: 12,5
Prozessortyp: Intel (R) Core (TM) I5-5200U CPU
Arbeitsspeicher: 8 GB
Festplatte: 2000G HDD oder 2000G SSD