| Markenbezeichnung: | Autel |
| Modellnummer: | Ultra |
| MOQ: | 1-teilig |
| Preis: | Best price |
| Verpackungsdetails: | Standard-Paket |
| Zahlungsbedingungen: | Verbands-Geldgramm TT/PayPal /Western |
Autel Maxisys Ultra verfügt über ein 12,9-Zoll-Touchscreen-Tablet mit Android 7.0-Betriebssystem, das von einem Octa-Core-Prozessor (2,3 GHz Quad + 1,7 GHz Quad) und 256 GB integriertem Speicher angetrieben wird. All dies unterstützt die neue Split-Screen-Navigation für mehrere Anwendungen, um Diagnoseanleitungen bereitzustellen und Komponenten zur Bestätigung von Reparaturen zu testen.
100 % Original Autel Maxisys Ultra Intelligent Automotive Full Systems Diagnostic Tool mit MaxiFlash VCMI
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Autel Maxisys Ultra-Highlights:
1. Keine IP-Beschränkung
2. Aktualisierte Version von MK908P/ MS908P/ Elite/ MS909/ MS919:All-in-one-Komplettscanner für große Reparaturwerkstätten
3. Ein Jahr kostenloses Online-Updateauf der offiziellen Autel-Website
4. Unterstützen Sie neue VCI-Protokolle:D-PDU, DoIP/CAN FD, Mega CAN
5. Erweitertes VCMI 5-in-1-Gerät:VCI, OSZILLOSKOP, MULTIMETER, WELLENFORMGENERATOR, CAN-BUS-PRÜFUNG
6. Stellen Sie die neueste OE-Level-Abdeckung bereitfür mehr als 80 US-amerikanische, asiatische und europäische Fahrzeuge, einschließlich Supersportwagen
7. Außergewöhnliche OE-Level-Funktionalität von umfassenden OBDII-Diagnosen und -Diensten bis hin zu fortschrittlicher ECU-Codierung und -Programmierung
8. Sicherer Gateway-Zugriff:Autorisierter FCA-SGM-Zugriff mit AutoAuth-Konto
9.Split-Screen-Multianwendungsnavigation mit superschneller Laufgeschwindigkeit, die Ihre Arbeitseffizienz erheblich verbessert
Beachten:
1. Benz-Gateway wird nicht unterstützt.
2. Standardsprache: Englisch.
Beschreibungen:
MaxiSys Ultra ist das anspruchsvollste Diagnose-Tablet von Autel, das auf maximale Technikerintelligenz ausgelegt ist. Es verfügt über ein 12,9-Zoll-Touchscreen-Tablet mit Android 7.0-Betriebssystem, das von einem Octa-Core-Prozessor (2,3 GHz Quad + 1,7 GHz Quad) angetrieben wird, und einen umfangreichen integrierten Speicher von 256 GB. All dies unterstützt die neue Multianwendungsnavigation mit geteiltem Bildschirm, um Diagnoseanleitungen bereitzustellen und Komponenten zur Bestätigung von Reparaturen zu testen. In Kombination mit der dynamischen Topologie-Modulzuordnung, erweiterten AutoSCAN-Funktionen und intelligenten Diagnoseoptionen bietet das Ultra den Technikern eine Schritt-für-Schritt-Reparaturanleitung. Das neue MaxiFlash VCMI fungiert als 4-Kanal-Oszilloskop, Wellenformgenerator, Multimeter und CAN-BUS-Tester. Die praktische Dockingstation sorgt dafür, dass Sie immer über die nötige Energie zum Scannen verfügen.
Merkmale:
1. Oszilloskop-Voreinstellungen und Komponententests / Wellenformbibliothek
2. Multianwendungsfunktion mit geteiltem Bildschirm / Duale WLAN-Verbindung
3. Zuordnung des Topologiemoduls: Farbcodierter Bildschirm für den gesamten Systemstatus (bei unterstützten Fahrzeugen)
4. Relevante Fälle: DTC-Fehlerbehebungs-/Reparaturtipps-Videobibliothek
5. Reparaturunterstützung: Geführte Verfahren mit DTC-Analyse und Fehlercodelösungen
6. Codebezogene technische Service-Bulletins (für ausgewählte Fahrzeuge)
7. Kennzeichenleser
8. ScanVIN: Barcode- oder Texterkennung mit Kamera
9. Sicherer Gateway-Zugriff: Autorisierter FCA-SGM-Zugriff mit AutoAuth-Konto (separat erhältlich)
10. Beinhaltet Dockingstation, Kabel, Zielfernrohranschlüsse und Tragetasche
11. Erweiterte Diagnoseberichte: PreSCAN und PostSCAN
12. Interaktive Datenprotokollierungssitzungen ermöglichen den direkten Kontakt mit dem Autel-Support zur Fehlerbehebung aus erster Hand bei Diagnosefehlern
13. Multitasking aus einer Hand, konzipiert für die ideale Verwaltung des Werkstattbetriebs, um alle Datendateien, Kundeninformationen und Fahrzeugaufzeichnungen gut organisiert zu halten
14. Der cloudbasierte Datenmanager speichert Kunden- und Fahrzeugdaten, Scannerdaten und Technikernotizen
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Autel Maxisys Ultra Funktionen:
1. Intelligente Diagnose und VCMI 5-in-1
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One-Stop-Lösung, die Kunden bei der Behebung von Fehlern unterstützt
1). DTC und symptombasierte Reparaturanleitung
2). Ein einziger Bildschirm – mehrere Optionen für die Reparaturanleitung
* Suchliste für technische Service-Bulletins
* DTC-Analyse – Reparaturhinweise aus der OE-Reparaturbibliothek
* Repair Assist – Zugriff auf die OE-Reparaturinhaltsbibliothek
* Reparaturtipps – benutzerbasierte Ratschläge der MaxiFIX-Community
* Relevante Fälle – Zugriff auf die OE-Reparaturverlaufsbibliothek
* VCMI-Komponentenmessung – geführte Testpläne
5-in-1-VCMI, Fahrzeuge effizienter diagnostizieren und programmieren
Neben der Funktion als Diagnosetool fungiert es auch als 4-Kanal-Oszilloskop, Wellenformgenerator, Multimeter und CAN-BUS-Tester.
Fortschrittlicher als J2534: Mit den 3 Diagnoseprotokollen (D-PDU/SAE J2534/RP1210) kann Ultra mit mehr OEM-Diagnosetools arbeiten und mehr Fahrzeuge diagnostizieren und programmieren als J2534-Programmiertools.
1). Neue Kommunikations- und Messschnittstelle für Kombinationsfahrzeuge
* D-PDU / J2534 / RP1210-Diagnoseprotokolle decken mehr Fahrzeugtypen ab
* DoIP-/CAN-FD-Protokolle für Hochgeschwindigkeits-CAN decken neue Fahrzeugmodelle ab
* NEUES Oszilloskop – Schnellere Bandbreite 20 MHz / Abtastrate 80 MS/s
* Höhere 12-Bit-Auflösung / Größerer Speicher 32Mil Samples
2). Erschwingliche Testkomponentenkombination zur Reparaturbestätigung
* Kombinierte Signalerkennung und Signalstimulation
* OBDII-Kanalerkennung / DLC-Pin-Position und direkte Messung
* Protokoll-CAN-Test / Erweiterte Triggerung / Auto-Scale-Zoom
3). Einfachere Bedienung integrierter voreingestellter geführter Tests für schnelleren Betrieb
* Benutzerdefinierte Sondenspezifikationen und Referenzwellenformbibliotheken
* Gespeicherte Testkonfigurationen / Komponententests / Datendiagramme
2. Fortgeschrittene ECU-Programmierung und -Codierung
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Die Notwendigkeit, Programmier- und Codierungsdienste durchzuführen, ist im Aftermarket heute relevanter denn je. Es gibt immer mehr Fälle, in denen eine Programmierung/Codierung erforderlich ist, z. B. der Austausch eines Moduls, der Austausch der vorhandenen Software oder Firmware in den Steuergeräten, die Behebung softwaregesteuerter Fahrverhaltens- und Emissionsprobleme usw. Es gibt zwei allgemeine Arten von Programmiervorgängen:
A. Codierung – auch bekannt als Teach-in-Programm oder Komponentenanpassung – wird verwendet, um adaptive Daten für Fahrzeugsteuermodule nach Reparaturen oder Austausch von Fahrzeugteilen neu zu programmieren.
B. Programmierung – lädt die neueste Softwareversion von der Online-Serverdatenbank über einen Internetzugang herunter (dieser Vorgang wird automatisch durchgeführt, wenn das Tablet mit dem Internet verbunden ist, sodass Sie nicht selbst nach Softwareaktualisierungen suchen müssen) und programmiert die neueste Version neu in das Steuergerät des Fahrzeugs.
Autel MaxiSys Ultra mit VCMI kann Ihnen bei der Lösung aller oben genannten Probleme helfen. Mit den Protokollen D-PDU, SAE J2534 und RP1210 bietet das Auto-Scan-Tool Maxisys Ultra Diagnose, Codierung und Programmierung für mehr Personen- und Nutzfahrzeuge und ist damit viel fortschrittlicher als J2534-Programmiertools.
Öl-Reset, EPB, BMS, ABS-Entlüftung, TPMS, Airbag-Reset, DPF-Reg., IMMO-Service, Einspritzdüsencodierung, SAS-Kalibrierung, Federungskalibrierung, Drosselklappenanpassung, ABS/SRS, Ganglernen, Schiebedach-Initialisierung, Sitzkalibrierung, Sprachänderung, Scheinwerferanpassung, A/F-Einstellung, WIN DR-Dach, Kilometerzähler, CHG-Reifengröße, Zylinder, Turboaufladung, Grenzwert, Getriebeanpassung.
Über 10 erweiterte Funktionen für verschiedene Fahrzeugmodelle:Lernen der Neutralgangposition, Einstellung des Drehmomentsensors, Signalprüfung, Lernen des Gierratensensors (YRS), Lernen der Kupplungspedalposition, Zylinderkraftausgleich, Komponentenanpassung, Stopp/Start-Reset, Transportmodus, automatische Türverriegelung usw.
| Betriebssystem | Android 7.0 |
| Prozessor | Samsung Exynos8895V Octa-Core-Prozessor (2,3 GHz Quad-Core Mongoose + 1,7 GHz Quad-Core A53) |
| Erinnerung | 4 GB RAM und 256 GB integrierter Speicher |
| Anzeige | 12,9-Zoll-TFT-LCD mit einer Auflösung von 2732 x 2048 und kapazitivem Touchscreen |
| Konnektivität | * WiFix2 (802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO) * BT v.2.1 + EDR * GPS * USB 2.0 (zwei USB HOST Typ A, ein USB Mini-Gerät) * HDMI 2.0 * SD-Karte (unterstützt bis zu 256 GB) |
| Kamera | * Hinten: 16 Megapixel, Autofokus mit Taschenlampe * Vorderseite: 5 Megapixel |
| Sensoren | Schwerkraftbeschleunigungsmesser, Umgebungslichtsensor (ALS) |
| Audioeingang/-ausgang | * Mikrofon * Zwei Lautsprecher * 3-Band 3,5-mm-Stereo-/Standard-Headset-Buchse |
| Strom und Batterie | * 18000 mAh 3,8 V Lithium-Polymer-Akku * Laden über 12 V AC/DC-Stromversorgung bei einer Temperatur zwischen 0 °C und 45 °C |
| Eingangsspannung | 12V/3A-Adapter |
| Betriebstemp. | 0 bis 50 °C (32 bis 122 °F) |
| Lagertemperatur | -20 bis 60 °C (-4 bis 140 °F) |
| Protokolle | DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Single Wire Can (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO-9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART mit Uhr, DS2, DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Klasse 2) |
Autel MaxiSys Ultra Paketliste:
1 Stück x Haupteinheit
1 Stück x MaxiFlash VCMI
1 Stück x Hauptkabel V2.0
1 Stück x USB 2.0-Kabel V2
1 x AC/DC-Adapter (12 V).
1 x Zigarettenanzünder
2 Stück x Lichtsicherung 6x30mm
1 Stück x Clipper-Kabel
4 Stück x Oszilloskop-Messleitung
2 Stück x Multimeter-Messleitung
2 Stück x Sekundärzündungs-Pickup
2 Stück x Dämpfer 20:1
1 Satz x Breakout-Kabel 4x6 Stück
2 Stück x Multimeter-Sonde
1 Satz x flexible Back-Pinning-Sonde, 2 x 2 Stück
1 Satz x Back-Pinning-Sonde – Rot/Grün/Blau/Gelb/Schwarz, 1 x 5 Stück
2 Stück x Sondenschraube mit rückseitiger Befestigung
20 Stück x Ersatznadel für die Rückstecksonde
1 Satz x kleine Krokodilklemme, 2 x 2 Stück
1 Satz x großer Delfin-Clip, 1 x 2 Stück
1 x Kurzanleitung
1 Stück x Packliste
1 x weiches Tuch
1 Stück x Werkzeugkasten
1 x Tragetasche
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