CG FC200 Auto-ECU-Programmierer Vollversion Unterstützung 4200 ECU

CGDI FC200 Keine offene Hülle, kein Schlag, die Originalteile erhalten, unterstützt 4200 Arten von ECUS/EGS, die 80% der Modelle auf dem Markt umfassen.
Datenverlustverhütung, automatische Verifizierung, 100%ige genaue Analyse des ISN-Codes, Unterstützung für die Änderung des VIN-Codes und das Klonen von Daten verschiedener Modelle.
Exklusive Unterstützung für DTC Abschirmung und Funktion Abschaltung, exquisites Design, Anpassung an verschiedene Betriebsumgebungen, FC200 ist Ihr vertrauenswürdiger Autoreparaturassistent.
Update-Version von AT200, mit allen Lizenzen aktiviert und kostenlose Online-Aktualisierung für ein Jahr.

CG FC200 ECU Programmierer Vollversion Unterstützung 4200 ECU und 3 Betriebsarten Upgrade von AT200

CG FC-200 ECU-Programmierer ist ein neues Gerät, das für den ECU/EGS-Klon entwickelt wurde, unterstützt Funktionen wie Datenlesen und Schreiben, ISN-Erfassung, Demontage-Matching, Modul-Klon,VIN-Änderung und DTC-Schirmung ect FC200 unterstützt 4200 Arten von ECU, 3 Arten von Betriebsarten und deckt 80% der auf dem Markt befindlichen Modelle ab.

CG FC-200:

1. Auto ECU-Programmierer für Reparatur notwendig-Unterstützung ECU Datenlesen, Schreiben und Klonen.
Wir lösen effektiv das Problem des Ersatzes des gebrauchten Computers nach der Beschädigung der ECU-Steuerungseinheit, müssen nur die ursprünglichen Computerdaten lesen und dann klonen.
Unterstützung für fast alle ECU-Modelle zum Lesen und Schreiben: MSV90/ MSD85 MSD87 N20 N55 B48 B58 usw.
Erfolgreich den Markt für ECU-Lese- und Schreibgeräte auszufüllen und hohe Ausrüstungskosten zu sparen.

2. Auto Schlosser notwendig-Unterstützung IMMO-Funktionen, Lesen ISN-Code durch OBD
Schnell lösen Sie das Problem für die Datenerfassung aller verloren gegangenen Schlüssel.
Mit stabileren und effizienteren nicht abnehmbaren Funktionen.
Wenn Sie alle Schlüssel verloren für 3 Serie 5 Serie 7 Serie X5 X6 GT535 Sechszylindermotor tun wollen, müssen ISN-Code benötigen, um die Schlüssel zu programmieren.

3. Original von CGDI und kostenloses Online-Update für ein Jahr
Nach einem Jahr kostenlose Aktualisierung, es wird $200/Jahr fürFC200-Aktualisierungsdienst

4FC200 unterstützt nicht nur ECU, sondern auch mehr als dreitausend ECU wie KTAG, Kess, Kessy, Dimsport etc.
ÜberprüfenFC200 Liste der ECU zur Unterstützung

5- Bo-sch-Suche: Frei, um herauszufinden, welcher ECU-Typ

6. mit CAN-Bus und ohne Demontage (Plattformmodus) und Bootmodus

7Mehrsprachig: Englisch, Französisch und vereinfachtes Chinesisch
Spanisch, Polnisch, Türkisch und Traditionelles Chinesisch müssen 130 Dollar zahlen.

8Vollversion mit allen Lizenzen aktiviert und kostenlos.



Hinweis:
FC200 Software kostenlos herunterladen Link, bitte hier herunterladen, wenn Sie das Paket erhalten.
Hier ist es.Benutzerhandbuch Für Ihre Referenz auch.

CG FC200 Jüngste Informationen

CG FC200 V1.1.9.0 Registrierte Fassung (2024).03.23)
1. Fügen Sie BO-SCH ST10 ECU und Verifizierungsfunktion hinzu:
Abarth: ME7.9.10
Alfa Romeo: ME7.9.10, MED7.1.1
Audi: ME7.5.30Ich bin ME7.5, MED7.5.10
- Das ist ME7.1.1
- Ich bin der Me7.2
- Ich bin ME7.9.7, M7.9.7Ich bin ME7.9.71
- Das ist ME2.8.1
Peugeot Citroen: M7.4.4Ich bin ME7.4.4Ich bin ME7.4.9Ich bin ME7.4.6, VALEO_J34P
Ferrari: ME7.1.1
Fiat: ME7.9.9, MED7.6.2Ich bin ME7.9.10, MED7.1.1, VALEO_J34P
M7.9.7
- Ich bin der Me7.9.7Ich bin ME7.9.3
Hyundai Kia: M7.9.7Ich bin ME7.9
Lancia: MED7.6.2, MED7.1.1Ich bin ME7.9.10
Maserati: ME7.1.1
- Ich bin der ME2.8- Ich bin nicht der Mann.8.1
Mitsubishi: ME7.7.1
Opel: ME7.6.4
Polaris: M7.9.7
Ich bin der ME7.5Ich bin ME7.8.1Ich bin ME7.2Ich bin ME7.8
- Ich bin ME7.8.8
Volkswagen Sitz Skoda: MED7.5.10Ich bin ME7.5.30Ich bin ME7.5
Toyota: ME7.9.5
- Ich bin bei ME7.0Ich bin ME7.0.1

2. Hinzugefügt DENSO ECU
Mazda: DENSO R2AA/R2AB/R2AC/R2AJ/R2AK/R2AW/R2AX/R2BG/R2BP/R2BR/R2BS, DENSO RF7x/RF8x
Hyundai/Kia: DENSO 33910-05005
Suzuki: DENSO 33920-67P0

3- andere neue ECU:
Chevrolet/Holden/Opel: DELPHI DCM3.7AP
Suzuki: ME17.9.64
Ford: MG1CS017

4Eine neue Schaltfläche für "Fahrzeugfehlercode-Unterstützungsliste" wird in die Hauptoberfläche aufgenommen.

Fehler behoben:
1Das Problem des EEPROM-Lesefehlers in ME7 wurde behoben.5.20/ME7.5.10/ME7.5 und andere ECU
2- Behebt das Problem, dass einige ECUs wie DQ380/1 einen Programmfehler beim Schreiben nach der Verifizierung von PFlash melden.
3. Das Problem der fehlenden Änderung der VIN in neuen Versionen von Mercedes-Benz MED17 behoben.7.3/ME17.7.7 und Volkswagen MED17.5.25/MED17.5.5 Modelle.

V1.1.8.0 Registrierte Fassung (2024).02.01)
1Hinzugefügt Hyundai/Kia TCU: TC60.x.x
2. M7/ME7/M17 ST10F725/6 ECU fügt die Funktion hinzu, das Diebstahlschutzsystem auszuschalten
3. GM E80 fügt Boot-Modus hinzu
4. die neuen ECUs: MEVD17.8.4, ME17.2.42
5. Peugeot/Citroen MED17.4.2 TC1767 neuer Plattformmodus
6. EDC17C84 fügt die Funktion der Änderung der VIN
Fehler behoben:
1. Behebt das Problem, dass ein MD1CS089 das Auto nach dem Lesen und Schreiben von Daten nicht starten kann.
2- Das Problem mit der Klonung von Mercedes-Benz 9GT TCU ist gelöst.
3- Beheben des Problems mit dem Versagen, PFlash in GM 6T/6L Getriebe zu schreiben
4. GPEC2A und andere nicht erkannte Probleme beheben
5- Behebt das Problem, dass einige ECUs wie EDC16C1 und EDC16CP35 nicht an ExtFlash schreiben können.
6. Volkswagen MED9.1 MPC563/4 ergänzende Verkabelungsdiagramm
7. Hyundai/Kia EDC17CP14 Korrektur für die Kennwortleitung
8. Volkswagen MED17.5 Plattformmodus ergänzt andere Verkabelungsdiagramme
9. IVECO EDC17C69 ergänzende Verdrahtungsdiagramm

FC200 V1.1.7.0 Registrierte Fassung (2023.11.24)
1.Zusatz von Vo-lvo Elektrogeräte ECU: MB279700-9500, MB279700-9801, MB279700-9811
2.Zusatz Audi ECU: Simos8.4x, Simos12.x
3.Neue Hyundai ECU/TCU: SIM2K-240_ ECU, SIM2K-341_ TCU
4- Probleme mit einigen ECU-Klonerungsfehlern behoben: MED17.3.1/MED17.7.2/MED117.7.3/MED17.5.5 und allgemeine Serien Exx usw.
5.Einige Fehler bei der universellen ECU-Erkennung beheben: E78/E39/E39A/E80, usw.
6.Lovol hinzugefügt ECU: EDC17CV43
7. fügt ECU hinzu: MEVD17.8.4
8.Zusätzliche ECU für den PFlash-Verifikationsalgorithmus: MSV90, SID807EVO, EMS3110, SIM2K-240_ ECU, SIM2K-341_ TCU, Simos12. x, Simos8.4
9.Zusatz und Änderung der ECU für die VIN: CPGDSH1.21.6, CPGDSH2.2x. x
10.Optimieren Sie den PFlash-Verifizierungsalgorithmus für DQ380
11. Einige Fehler beheben und die Softwareleistung optimieren

FC200 V1.1.6.0 Registrierte Fassung (2023.10.16)
1Hinzugefügt sind die Computer des Motors des Typs CONTINENTAL TC17 (BOOT-Modus): SID310, SID807EVO, EMS3110;
2Hinzugefügt werden die Motorcomputer des Typs CONTINENTAL SPC5xx (Bootmodus): GPEC3, GPEC2A, GPEC4, GPEC4LM, GPEC2;
3Hinzugefügt ist der Motorcomputer des Typs CONTINENTAL TC17 (BOOT-Modus): SIMOS8.2x, EMS2511, EMS24xx, EMS2205, SDI9, SDI3, SDI4, SDI10.x, SDI21.x;
4.Neuer Motorcomputer vom Typ GM: E98;
5.Die Flash-Verifizierungsfunktion des Getriebecomputers wurde hinzugefügt: DQ380, 8HP, 7DCT300, 9GT-VGS-NAG3;
6.Erweiterte PFlash-Verifizierungsfunktion für den Motorcomputer CONTINENTAL TC17;
7.Funktion des unabhängigen Lesens und Schreibens von DFlash/PFlash/ExtEEPROM/ExtFlash hinzugefügt: MSD80/MSD81/MSD85/MSD87/MSV90/SIM271KE;
8.Fix einige Bugs und optimieren die Software-Leistung.

FC200 V1.1.5.0 (2023.08.18)
1.Neuer Motor im Plattformmodus für die Bo-sch-MPC5xx-Klasse: (Anmerkung: Mit dem MPC5xx-Adapter zu verwenden)
Die in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 1907/2006 vorgesehenen Verfahren sind die folgenden:1.1- Ich bin der ME9.6.1
2.Neu hinzugefügte BO-SCH TC17-Serie-Plattform- und Bootmodusmotoren: DCU17HD01, DCU17PC42, DCU17PC43, DCU17CV51, DCU17PC_ DNX
3.KEFICO TC-Serie-Motoren fügen PFlash-Verifizierungsfunktion hinzu
4.GM-Motoren hinzufügen PFlash-Verifizierungsfunktion
5.Festsetzung des Problems, bei dem das 8-PS-Getriebe die E-Serie nicht unterstützt (R5F72519R)
6.Optimierung des Überprüfungsalgorithmus für Übertragungen des Typs VGS2-FDCT
7.Einige Probleme mit der Motorverbindung MD1CS089 behoben
8. Einige Fehler beheben und die Softwareleistung optimieren

FC200 V1.1.4.0 Registrierte Fassung NEW (2023.07.17)
1.Neu hinzugefügt CONNECTAL TC17 Plattformmodus-Motoren: SDI6, Simos8.3x, Simos8.5x
2.Neu hinzugefügte CONNECTAL TC17 Boot-Modus-Motoren: SDI6, SDI7, Simos8.1x, Simos8.3x, Simos8.5x, SID208, PCR2.1
3.BO-SCH MPC5xx Chip ECU fügt Überprüfungsfunktion hinzu
4.Neuer Motor im Plattformmodus: MD1CS089
5.Neue Volkswagen Getriebe Kilometerreparaturfunktion: DQ200 TC1784
6.Die Funktion der Änderung der VIN des Volkswagen ME17 zu beheben.5.22/24/26 und andere Motoren
7.Fix einige PCR2.1 schreiben PFlash Ausfall Probleme

V1.1.3.0 Registrierte FassungNeues(2023.05.24)
1.Neu hinzugefügt CONNECTAL TC17 Plattformmodus ECU: PCR2.1, SDI7, DPS6
2.Befügt BO-SCH MPC5xx Plattformmodus ECU: MED9.1, MED9.5, MED9.5.10- Ich bin ME9.0, EDC16CP31, EDC16CP35, EDC16C2, EDC16C8
3.Neue Volkswagen TCU Kilometerreparaturfunktion: DQ200 TC1766, DQ250, VL381, DL382
4Hinzufügen von Hyundai/Kia/Ssangyong KEFICO CPEGD2.20. x ECU-Funktionen: Datenlesen und Schreiben im Plattformmodus, Änderung der VIN-Funktionen
5.Fügen Sie Mercedes Benz CRD2 x MPC556x Motorplattformmodus hinzu
6.DELPHI TC17 Chip ECU fügt PFLASH Verifizierungsfunktion hinzu
7.ECU mit PFLASH-Überprüfungsfunktion auf dem BO-SCH ST10F-Chip hinzugefügt: ME7.4.5
8.GM 6T30, 6T80, 6L80 TCU hinzugefügt PFLASH-Überprüfungsfunktion
9.Diesel-ECU EDC17C53, EDC17C63, EDC17C81 und andere neu hinzugefügte Funktionen zur Abschaltung des Diebstahlschutzesystems

CG FC200 Version V1.1.2.0 Aktualisierungsbekanntmachung am 7. April 2023
1- Behebung des Problems der Motorenerkennung und der Lese-/Schreibfehler bei GM E38, E67 und E39
2. Hinzufügen von GM E37, E39A, E78, E80 und E83 Motorplattformmodus
3. GM-Motoren E38, E67, E39 und E39A ergänzen die Ext-FLASH-Verifizierungsfunktion
4. Hinzufügen der "Zeitreparatur"-Funktion von "Lovol-Harvester" zur Unterstützung des EDC17CV53-Motors von Lovol-Harvester
5Benz VGS-FDCT, VGS2-FDCT und VGS-FCVT Getriebe fügen PFLASH-Verifizierungsfunktion hinzu
6. Volkswagen DL501 Gen2 und DL382 Getriebe hinzufügen PFLASH-Verifizierungsfunktion
7. Hinzufügen von BO-SCH ST10 Motor: M7.4.4Ich bin ME7.3.2Ich bin ME7.4.4
8- Beheben Sie den Verbindungsfehler von DELPHI CRD3.10, CRD3.xx TC1797 und andere Motorplattformmodi

CG FC200 V1.1.1.0 Software-Aktualisierung Mitteilung am 1. Februar 2023
1.Setup-Schnittstelle fügt Server-Auswahlfunktion hinzu
2.Optimieren Sie die Geräteaktivierungsoberfläche (die Anforderung "Aktivieren" hinzufügen)
3.Beseitigung des Ausfallproblems der Bo-sch-Abfrage im Ausland
4.Ergänzter GM AcDelco-Übertragungsplattformmodus: GM 6T30/35/40/45/50, GM 6T70/75/80, GM 6L45/50/80/90
5.Neuer Bootmodus des BO-SCH ST10-Motors: ME7.1.1Ich bin ME7.5.10Ich bin ME7.8.2, und MED 7.6.2
6.Neuer Motor-Plattformmodus BO-SCH TC17: ME17 TC1728 (China)
7.Neuer Bootmodus des KEFICO TC17-Motors: CPGDSH2.2x.x, CPGDSH1.26.1, KME 1.9.3.1
8.Neuer BO-SCH VAG Getriebe mit PFLASH-Kalibrierungsfunktion: DQ200 TC1784, DQ200 TC1766, DQ250 TC1766, DL501Gen1 TC1766, VL381 TC1766
9.Neu geändertes Fahrzeugnummer Modell: MED 17.8.3

CG FC-200 V1.1.0.0 Software-Update Mitteilung zum 13. Dezember 2022:
1Hinzugefügt DELPHI-Plattform und BOOT-Engine: CRD3.10, CRD3.E1, CRD3.F1, CRD3E.1, CRD3P.B0, CRD3P.C0, CRD3P.D1, CRD3P.G0 und CRD3xx
2. Hinzugefügt BO-SCH BOOT Motoren: ME7.5.20, M7.9.5Ich bin ME7.9.51, und ME7.9.52
3Zusätzliche PFLASH-Checkfunktion für die Motoren MG1C, MD1C SPC5777 und TC298TP von BO-SCH
4. Passwortlesungsfunktion im Plattformmodus von GM Motor E39 hinzugefügt
5. Optimierung des PFLASH-Verifizierungsalgorithmus der BOECH-Motoren der TC17-Serie
6. Hinzugefügt BO-SCH Plattformmotor: EDC17CV53
7. Einige Fehler beheben und die Leistung der Software optimieren

FC200 ECU-Programmierer Leistungsfähige Funktionen:

1. Originalteile Schutz
FC200 unterstützt OBD- und Plattformmodus für mehr als 98% ECU und EGs, keine Notwendigkeit, Hülle zu öffnen, kein Schlag, schützen die ursprünglichen Teile des Fahrzeugs.



2. Intelligente Identifizierung
Die "Identifizierungs"-Funktion kann den Benutzern helfen zu erkennen, ob das ECU-Modul kommuniziert und zu überprüfen, ob die Verkabelung falsch ist.
Wenn das ECU-Modul nicht beschädigt ist und kommuniziert werden kann, die Verkabelung korrekt ist und die Identifizierung erfolgreich ist, können Chip- und Firmwareinformationen gelesen werden.

3Modul klonen.
Unterstützt das Lesen und Schreiben von ECU/EGS und das Klonen von Modulen, synchronisiert kostenlos, keine Online-Programmierung erforderlich.
Flash-Daten nach Fläche, automatische Überprüfung, Schutz von Chips und Modulen am weitesten

4. ISN Lesen und Schreiben
Unterstützt alle Serie (einschließlich Mini) ECU ISN-Code Erwerb, bequem für alle Schlüssel verlorene Übereinstimmung und Anti-Diebstahl Fehler Wartung.

5. VIN-Schreiben
Lösung des Problems der doppelten VIN- oder VIN-Unvereinbarkeit von Fahrzeugen, bequem für die Fahrzeugwartung.

6. Datenverarbeitung
Unterstützung der Datenanalyse und -änderung für die vierte und fünfte Generation von Audi/Seat/Skoda/Volkswagen ECUs
Ausschalten des Diebstahlschutzes für die ECU der Baureihe Bo-sch MED/EDC17
TPROT-Auslösungsfunktion der Baureihe Bo-sch VAG MEDC17, der Baureihe /Mini MEVD17/EDC17, der Baureihe Hyundai/Kia EDC17/MED(G) 17.

FC200 ECU-ProgrammiererSoftwareanzeige:

1. Interaktive Software-Schnittstelle
Marken-Modell-Motor/Getriebe-ECU-Schnittstellenstruktur, um den Benutzern zu helfen, Zeit zu sparen und das Betriebsverzeichnis genau zu finden.

2. Eingebettete Modellsuchfunktion
Unterstützung der ECU-Modell- und Bo-sch-Suche nach Nummern, Vermeidung der Schwierigkeiten bei der Auswahl der Ebenen und möglichst schnelle Eingabe der Funktionsoberfläche.

3. ECU-Suche
Nehmen wir beispielsweise den ECU MSV90, wählen Sie zunächst "", wählen Sie "ECU" als Suchbedingung, geben Sie "MSV90" ein, klicken Sie auf den Suchknopf und der ECU-Typ wird angezeigt.
Das gleiche Suchverfahren für Bo-sch-ECUs.

4. Visualisiertes Drahtdiagramm
11:1 Simulation, helle Farben, um Kabelfehler zu vermeiden.


FC200 ECU Programmierer Hardware:

FC200 Haupteinheit

1Integrierte Einspritzung von Polymermaterialien, professionell angepasste interne Leiterplatten, nationale Patentzertifizierung

2. Exquisite Konstruktion, leicht zu tragen, kann umgebende Störsignale abschirmen, an verschiedene Betriebsumgebungen anpassen

3Es gibt 3 Erweiterungsanschlüsse für Peripheriegeräte, die automatisch diagnostiziert und identifiziert werden.Der DB15-Anschluss kann an einen frei demontierbaren Adapter und ein OBD-Kabel angeschlossen werden.



FC200-Adapter

1.Fahrzeugverbindungsbänder aus synthetischem Metall, mit ausgezeichneter innerer Leitfähigkeit, die 10,0000 mal kontinuierlich verwendet werden können.


2- Enges Design, nahtlose Verbindung zwischen ECU und Host, um eine kontinuierliche Kommunikation zu gewährleisten und Ihren Betrieb zu überwachen


3Ausgestattet mit B-Typ, C-Typ, D-Typ, F-Typ und G-Typ-Pin-Schnittstellen, geeignet für viele Arten von ECU und EGS


OBD2-Kabel

FC200 obd2-Kabel, das derzeit hauptsächlich für B48/B58 ECU geeignet ist, wird ohne Abmontage über OBD ISN abgelesen.
110cm, aus synthetischem Material, resistent gegen hohe Temperaturen, wasserdicht, anti-Korrosion ist nach OBD-Port der Fahrzeuge entworfen, eingebaute Anti-fall Schnalle machen Verbindung stabil



CG FC-200 Packung:

1 PC x CGDI FC200 Gastgeber
1 Stück x OBD-Kabel
1 Stück x Jumper
1 Stück x USB-Kabel
6 Stück x G-Adapterkabel
3 Stück x F-Typ Adapterkabel
6 Stück x Adapterkabel des Typs E
6 Stück x D-Adapterkabel
6 Stück x C-Adapterkabel
6 Stück x Adapterkabel des Typs B