Automobildiagnose-tools Mitsubishis MUT III stützen Benzinfahrzeuge

Fahrzeug-Diagnose u. Programmierwerkzeuge Mitsubishis MUT III stützen Benzinfahrzeuge und auch FUSO-Dieselfahrzeuge

MUT-III kann Benzinfahrzeuge und auch FUSO-Dieselfahrzeug, Stützon-line-Aktualisierung tun. Es kann Diagnose und ECU-auch programmieren tun. Haben Sie codierte Karte und ECU-Datei auf CD. Software installieren einfaches, kann benutztes nur Windows XP System.

Neueste Version: 2010Version

Dieses kann tun bestimmen und ECU-auch programmieren.
ATT. Nur Windows XP System


Beschreibung

Personal-Computer-(PC) wird an die MUTIII-Einheit angeschlossen und verwendet als Systemsteuerungsanschluß und sich verständigt mit einem Fahrzeug ECU bis das VCI. Zusätzlich zum In der Lage sein, alle Diagnosenfunktionen zu behandeln, die durch die herkömmliche MUT-II Prüfvorrichtung umfasst werden, kann das MUT-III System Daten wie anzeigen einfach-zu-verstehen Diagramme und Diagramme auf einem Großbild des PC. Anders als das MUT-II kann das MUT-III Daten bezüglich aller Fahrzeuge, von altem zu den neuen Modellen behalten, klassifizierte bestimmungsgemäßes in der Festplatte des PC. Dieses beseitigt den ungeschickten aber wesentlichen Job mit dem MUT-II, des Schaltens der Datenliste (Übertragungsprotokolldaten- und -diagnoseneinzelteillistendatenbank) indem es den ROM-Satz durch andere entsprechend dem Fahrzeugmodell und Jahrmodell ersetzt.

Funktion

Neue Funktionen, die die Vorteile des PC ausnutzen, werden auch entwickelt. Zum Beispiel ist der manuelle Zuschauer der Werkstatt eine nützliche Funktion für Mechaniker, da sie um ein starkes manuelles und eine Suche nach relevanten Seiten nicht mehr tragen müssen während, arbeitend an einem Fahrzeug. Der manuelle Zuschauer der Werkstatt ist für bestimmte Fahrzeugmodelle zur Zeit verfügbar und erlaubt Benutzern, die Seiten zurückzuholen, die den Ausfallcode für ein bestimmtes Problem am Stoß eines Knopfes enthalten.

Spezifikation

1.Language einschließlich: Englisch, chinesisch, französisch, Spainsh, thailändisch, vietnamesisch

2.Set schließt ein
(1) Fahrzeug-Kommunikationsschnittstelle (V.C.I.) (MB991824)
Eine Kommunikationsschnittstelle benutzt, um das Fahrzeug ECU und den PC anzuschließen.

1)Wenn Sie an den PC angeschlossen werden
- Fahrzeugdiagnose (wechselwirkende Fehlerdiagnose)
- SWS-Kommunikation; KANN Kommunikationsunterstützung
- Fahren Sie Recorder
- Volt, Ohm, Maß
- Brennstoffdruckmessung (nicht verfügbar in US)

2)Wenn Sie mit dem V.C.I.unit verwendet werden (getrennt vom PC)
-V.C.I. Allein stehende Diagnose
- Fahren Sie Recorder
- ECU-Umprogrammieren
- Volt, Ohmmaß
- Gurt-Spannungsmaß

(2) codierte Karte
Speichert Daten für ECU umprogrammierend, Antriebsrecorder, etc.
Dieses ist eine Standard-, ab Lagercodierte Karte. Bereitgestellte das (mit dem Umprogrammieren von Daten) ist eine kompakte Flash-Speicher-codierte Karte (MB991853) eingefügt in den CF-Kartenadapter (MB991939).

(3) M.U.T. - III Hauptgeschirr A (MB991910)
Verwendet, beim Anschließen stecken die V.C.I an Fahrzeuge, die nur eine 16 haben, Diagnosenverbindungsstück fest.
- Unterstützungen Fehlerdiagnose und ECU, die auf den oben beschriebenen Fahrzeugen aktualisieren
- Stützt das DOSEN-Kommunikationssystem

(4) M.U.T. - III Hauptgeschirr B (MB991911)
Verwendet, wenn Verbindungsv.c.i mit Fahrzeugen, die a16-pin + Stift 12 haben oder Stift 16 + 13 Diagnosenverbindungsstück feststecken.
Für die Modelle, die mit nur 12 Stift-ausgerüstet werden (oder Stift 12 + Stift 12) Diagnosenverbindungsstück, schließen Sie das M.U.T an. - Geschirr des Adapters II (MB991498) zum Ende dieses Geschirrs in den selben wie M.U.T. - II und Energie wird vom Feuerzeugsockel geliefert.