Markenbezeichnung: | Autel |
Modellnummer: | mk908p ii |
MOQ: | 1-teilig |
Preis: | Best Price |
Verpackungsdetails: | Standard-Paket |
Zahlungsbedingungen: | Verbands-Geldgramm TT/PayPal /Western |
Autel MaxiCOM MK908 PRO II ist ein fortschrittliches 10,1-Zoll-Touchscreen-Diagnose-Tablet mit einem Octa-Core-Prozessor mit 128 GB Speicher und läuft auf Android 10.Der MK908 PRO II kann Codes auf allen verfügbaren Systemen lesen/löschen., durchführen bidirektionale aktive Tests, einfrieren Rahmen anzeigen, anzeigen und Grafiken Live-Daten, und Anpassungen und Codierung auf US-amerikanischen, asiatischen und europäischen Fahrzeugen, 1996 und neueren durchführen.
MK908P II Advanced Diagnostic Tool verfügt über eine erweiterte ECU-Codierung und eine Online-ECU-Codierung (bei den meisten Volkswagen), um die versteckten Funktionen wie Parkplatz,mit einer Breite von mehr als 20 mm,, Ausbreitung von Spiegeln, Anpassung von Tageslicht, Deaktivierung des automatischen An- und Stillstands des Motors usw. je nach den bereits integrierten elektronischen Funktionen.
Bidirektionale Steuerung/Funktionstests/Aktive Prüfungen/Aktivierungstests- Im Gegensatz zu herkömmlichen Scannern können die Anwender des MK908P II auf das fahrzeugspezifische Teilsystem und die Fahrzeugkomponenten zugreifen und Ausgabebefehle an die zugehörige ECU senden.So werden die Aktoren dazu angetrieben, eine bestimmte Funktion zur Bestimmung der Integrität des Systems oder der Teile durch Lesen der Daten der Motoren-ECU auszuführen., oder durch Überwachung des Betriebs der Aktoren, wie z. B. durch Schalten eines Elektrodens, eines Relais oder eines Schalters zwischen zwei Betriebszuständen.
Autel MaxiCOM MK908P II als professionelles Scanner und als verbesserte Version von Autel MK908/MS908SP/MK908P,es kann über die VCI-Verbindung drahtlos auf alle verfügbaren Fahrzeugmodule zugreifen, einschließlich, aber nicht beschränkt auf PCM, ECM, EPS, PDM, BCM, TPM, SCCM, RADIO usw. mit vollständiger CodierungskapazitätEs kann Codes auf allen Systemen und Teilsystemen lesen und löschen und kann Live-PID-Daten von mehreren Sensoren in Grafik oder Text anzeigen..
MK908P II Autodiagnostik-Tool kann OE-Level-Diagnostik auf allen Autosystemen wie ABS, SRS, Motor, Getriebe,Bremssystem und so weiter, die Sie nur auf den anspruchsvollsten Scannen finden können..Mit vollständigen Funktionen für Codes, Live-Daten, aktive Tests, ECU-Informationen, Anpassung, Abgleich usw.
Autel MaxiCOM MK908P II Autodiagnosetool verfügt über die Funktion IMMO Keys (Key Fob Programming).Schlüsselneubau und Ausführung von Schlüssel-Fob/Fernprogrammierung, um neue Schlüssel für eine Familie hinzuzufügen und Schlüsselknopf-Tests durchzuführen, um Schlüsselfunktionen zu testen, um zu verhindern, dass Ihre Autos gestohlen werden.
36+ Dienstleistungsfunktionen
Autel MK908P II bietet Mechanikern/Technikern/Werkstätten/Werkstätten verschiedene tägliche Wartungsarbeiten wie Resets, Relearns, Adaptions, Initializations, Matching, Calibrations,Anpassungen, etc. Decken Sie 99% der Wartungsbedürfnisse in Werkstätten ab.
Weitere Wartungsfunktionen umfassen Drossel-Matching, Fensterkalibrierung, Sitzkalibrierung, Odo-Reset, Sprachwechsel, AFS-Reset, Reifenreset, Zahnlernen, ABSSRS (Sicherheitssystemfunktionen),Zylinderleistungsgleichgewicht, VGT Learning, Speed & PTO, Kupplungslernen, A/T Learning, Airbag Reset, A/F Reset, VIN, ACC, HV Batterie, Transportmodus, A/C, Regen/Lichtsensor... (Weitere Informationen erhalten Sie im Folgenden)
Autel MaxiSys MS906BT | Autel MaxiCOM MK906Pro | Autel MaxiCOM MK908P | Autel MaxiCOM MK908P II | Autel MaxiSys Elite II | |
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Betriebssystem | Android 4.4.2Ich bin nicht hier. | Android 7 ist da.0 | Android 4.4.2Ich bin nicht hier. | Android 10 ist da.0 | Android 7 ist da.0 |
Gedächtnis | 2 GB RAM und 64 GB ROM | 4 GB RAM und 128 GB Speicher | 2 GB RAM und 64 GB Speicher | 4 GB RAM und 128 GB Speicher | 4 GB RAM und 128 GB Speicher |
Verarbeiter | Samsung Exynos T5260 6-Kern-Prozessor (1.3 GHz quad-core ARM Cortex-A7 + 1,7 GHz dual-core ARM Cortex-A15) | Samsung Exynos8895V Octa-Core-Prozessor (2.3 GHz Quad-Core Mongoose + 1.7 GHz Quad-Core A53) | Samsung Exynos Hexa-Core-Prozessor (1.3 GHz Vierkern-ARM Cortex-A7 + 1.7 GHz Zweikern-ARM Cortex-A15) | Qualcomm 660 Octa-Core-Prozessor (2.2 GHz Quad-Core A73 + 1.8 GHz Quad-Core A53) | Samsung Exynos8895V Octa-Core-Prozessor (2.3 GHz Quad-Core Mongoose + 1.7 GHz Quad-Core A53) |
Anzeige | 8.0" LED-kapazitiver Touchscreen mit einer Auflösung von 1024x768P | 8 Zoll TFT-LCD mit 2732 x 2048 Auflösung und kapazitiven Touchscreen | 10.1-Zoll-LED-Bildschirm mit Auflösung 1920x1200 | 10.1-Zoll-LED-Bildschirm mit Auflösung 1920x1200 | 9.7 Zoll LED-kapazitiver Touchscreen mit Auflösung 2048x1536 |
Kamera (hinten) | Rückwärts gerichtet, 8,0 Megapixel AF mit Taschenlampe | Rückseite: 16 Megapixel, Autofokus mit Taschenlampe Front: 5 Megapixel | 8.0 Megapixel, AF mit Taschenlampe | 16 Megapixel, AF mit Taschenlampe | Rückseite: 16 Megapixel, Autofokus mit Taschenlampe Front: 5 Megapixel |
Batterie | 10 000 mAh | 11600mAh | 15000 mAh | 15000 mAh | 15400 mAh |
Dienstfunktionen | Mehr als 36 | Mehr als 36 | Mehr als 36 | Mehr als 36 | Mehr als 38 |
Alle Systemdiagnosen | √ Lesen/Entdecken von Codes, ECU Info., Live-Daten, aktive Tests (Zwei-Richtungs-Steuerung), Spezialfunktionen... | √ Lesen/Entdecken von Codes, ECU Info., Live-Daten, aktive Tests (Zwei-Richtungs-Steuerung), Spezialfunktionen... | √ Lesen/Entdecken von Codes, ECU Info., Live-Daten, aktive Tests (Zwei-Richtungs-Steuerung), Spezialfunktionen... | √ Lesen/Entdecken von Codes, ECU Info., Live-Daten, aktive Tests (Zwei-Richtungs-Steuerung), Spezialfunktionen... | √ Lesen/Entdecken von Codes, ECU Info., Live-Daten, aktive Tests (Zwei-Richtungs-Steuerung), Spezialfunktionen... |
Coding | Online-Codierung für BMW, Porsche, VW, Nissan, Nissan-GTR, Infiniti, Hyundai; Aktualisieren von versteckten Funktionen für BMW, VW, Audi, Skoda; Offline-Codierung für Ford, Mazda, Jaguar, Vauxhall, Opel | Online-Codierung für BMW, Porsche, VW, Nissan, Nissan-GTR, Infiniti, Hyundai; Aktualisieren von versteckten Funktionen für BMW, VW, Audi, Skoda; Offline-Codierung für Ford, Mazda, Jaguar, Vauxhall, Opel | Online-Codierung für BMW, Audi, Porsche, VW, Nissan, Nissan-GTR, Infiniti, Hyundai; Online-SCN für Benz; Refresh versteckte Funktionen für BMW, VW, Audi, Skoda; Offline-Codierung für Ford, Mazda, Jaguar,Fahrzeuge der Klasse, Opel | Online-Codierung für BMW, Audi, Porsche, VW, Nissan, Nissan-GTR, Infiniti, Hyundai; Online-SCN für Benz; Refresh versteckte Funktionen für BMW, VW, Audi, Skoda; Offline-Codierung für Ford, Mazda, Jaguar,Fahrzeuge der Klasse, Opel | Online-Codierung für BMW, Audi, Porsche, VW, Nissan, Nissan-GTR, Infiniti, Hyundai; Online-SCN für Benz; Refresh versteckte Funktionen für BMW, VW, Audi, Skoda; Offline-Codierung für Ford, Mazda, Jaguar,Fahrzeuge der Klasse, Opel |
Programmieren | Online-Programm für BMW & Benz | Online-Programm für BMW & Benz | Online-Programm für BMW & Benz |
Betriebssystem | AndroidTM 10.0 |
Verarbeiter | Qualcomm 660 Octa-Core-Prozessor (2.2 GHz Quad-Core A73 + 1.8 GHz Quad-Core A53) |
Gedächtnis | 4 GB RAM und 128 GB Speicher |
Anzeige | 10.1-Zoll-LED-Bildschirm mit Auflösung 1920x1200 |
Verbindungsfähigkeit | Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac) USB 2.0 (2 USB-TYPE-A-Anschlüsse und ein Mini-USB-Anschluss) BT Verbraucherfreundlichkeit SD-Karte (Unterstützung bis 64 GB) HDMI |
Kamera (hinten) | 16 Megapixel, AF mit Taschenlampe |
Sensoren | Gravitationsbeschleuniger, Umgebungslichtsensor (ALS) |
Audio-Eingang/Ausgang | Mikrofon Zweisprecher 3-Band-3,5 mm Stereo-/Standard-Headset-Anschluss |
Batterie | 11000 mAh |
Eingangsspannung | 12V (9-24V) |
Stromverbrauch | 6.5 W |
Betriebstemperatur | 0 bis 50 °C (32 bis 122 °F) |
Lagertemperatur | -20 bis 60°C (-4 bis 140°F) |
Wohnungen | Stärkes Kunststoffgehäuse mit Schutzschuh aus Gummi |
Protokollen | ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-Line, Blitzcode, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, Hochgeschwindigkeits-, Mittelgeschwindigkeits-, Niedriggeschwindigkeits- und Singlewire CAN, GM UART, UART Echo Byte Protocol,Honda Diag-H-Protokoll, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, fehlertolerante CAN |