2025 Launch X431 V 5.0 (X431 Pro) Vollsystemdiagnostikwerkzeug
X-431 V V5.0 ist eine neue Generation von 8-Zoll-Smart-Car-Diagnosegeräten, die auf Basis von Android 9.0 entwickelt wurde.und hat eine super AkkulaufzeitEs ist mit einem effizienten 4-Kern-Prozessor von 2,0 GHz und 4 GB RAM + 64 GB ROM großem Speicherplatz ausgestattet, um schneller, stabiler und länger zu laufen.
Hauptgründe für den Start von X431 V:
1Unterstützte Sprachen:Englisch, Deutsch, Japanisch, Russisch, Französisch, Koreanisch, Arabisch, Spanisch, Italienisch, Portugiesisch, Polnisch, Türkisch, Niederländisch, Griechisch, Ungarisch, Arabisch, Dänisch, Persisch, Rumänisch, Serbisch, Finnisch,Schwedisch und Tschechisch 2. Kommunikation: Unterstützung von Wifi und Bluetooth
3. Aktualisierung von X431 V 4Mit DBscar VII-Anschluss unterstützt CANFD und DOIP 5. Einfach zu aktualisieren: Unterstützen Sie Online-One-Click-Update, keine Notwendigkeit, Software auf CF-Karte herunterzuladen. 6Basierend auf Android 10.0 System, 8-Zoll-Smart-Auto-Diagnostik-Scanner. 7Es ist mit einem effizienten 4-Kern-Prozessor von 2,0 GHz und 4 GB RAM + 64 GB ROM großem Speicherplatz ausgestattet, um schneller, stabiler und länger zu laufen. 8Die Host-Hardware ist stark aufgerüstet, umgeben von industriellem Schutz und hat eine super Akkulaufzeit. 9. Keine Software herunterladen IP-Einschränkung: Übersee-Download und Update verfügbar 10. Kostenlose Online-Aktualisierung für zwei Jahre. Nach 2 Jahren, kaufen Sie bitte 1 Jahr Update Service,2 Jahre Update Service 11. Module zum Erweitern von Funktionen hinzufügen: X431 BST360: Überwachung des Zustands der Fahrzeugbatterie. X431-PROG3: Für die fortgeschrittene Schlüsselprogrammierung und den Modulklon. Wifi-Drucker: Um Diagnoseberichte, Live-Daten und andere Informationen ohne zu viel Zeit auszudrucken. Videoumfang: Überprüfen Sie schwer zugängliche Teile (Pumpe, Motor, Rohre usw.).
Hinweis: Globale Version für Kunden außerhalb des Vereinigten Königreichs und EU-Ländern UK/EU-Version für Kunden aus UK/EU-Ländern
X431 V unterstützt die vollständige Systemdiagnostik Funktion:
X-431 V kann das elektronische Steuerungssystem der gängigen Fahrzeugmodelle in Asien, Europa, Amerika und China diagnostizieren.Vollwertige Fahrzeugmodelle und Vollfahrzeugsystemdiagnostik machen es zu einem professionellen Automobildiagnostikwerkzeug.
Dazu gehören: ABS-System, Motor-System, SAS-System, TPMS-System, IMMO-System, Batteriesystem, Ölservice-System, SRS-System usw. Zu den Diagnosefunktionen gehören: Lesen von DTCs, Clear DTCs, Lesen von Datenströmen, Aktivierungstest, ECU-Codierung und 11 Spezialfunktionen.
Spezielle Funktionen des Reset-Dienstes:
Ölreset: Ermöglicht es Ihnen, nach dem Wechsel des Öls eine Neuberechnung des Motoröl-Lebensdauersystems durchzuführen. EPB Reset: ist wichtig für die Aufrechterhaltung der Sicherheit und Effizienz des elektronischen Bremssystems. BMS-Reset: ermöglicht es dem Scan-Tool, den Ladestand der Batterie zu bewerten, den Schließstrom zu überwachen, den Batteriewechsel zu registrieren und den Ruhezustand des Fahrzeugs zu aktivieren. DPF-Wiederherstellen: funktioniert speziell für Dieselpartikelfilter mit DPF-Regeneration, DPF-Teilwechsel und DPF-Teilwechsel nach dem Austausch der Motorsteuerungseinheit. SAS-Reset: hilft, die Fehler-Lenkwinkel-Sensor-Erinnerungen zu löschen und spielt eine wichtige Rolle bei der Kalibrierung des Lenkwinkel-Sensors. TPMS-Wiederherstellen: ist sinnvoll, um Sensor-IDs von der ECU des Fahrzeugs aus anzuzeigen, TPMS-Sensor-Ersatz-IDs und Prüfsensoren einzugeben. IMMO Reset: Es wird hauptsächlich verwendet, um die verlorenen Fahrzeugschlüssel auszuschalten und einen neuen Ersatzschlüssel zu programmieren. ABS-Bremsenbluten: ABS-Bremsenbluten, um eine feste Bremsplatte nach dem Luftverlust zu erhalten. Dies ist der Grund, weshalb die Kommission in ihrem Vorschlag für eine Richtlinie zur Änderung der Richtlinie 2002/58/EG über die Verringerung der Schadstoffbelastung von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeugen für den Verkehr mit Kraftfahrzeugen (ABl.Ein Gas-Positionssensor und ein Luftstromsensor kommunizieren mit dem Computer., die die entsprechende Menge an Treibstoff an den Spritzer benötigt liefert. Getriebe lernen: Das Scan-Tool überwacht bestimmte Kammwellen-Positionssensorensignale, um festzustellen, ob alle Bedingungen erfüllt sind, um mit dem Verfahren für den Motorlauf fortzufahren Injektorcodierung: Leckende Injektoren und einige tote Injektoren können auch bei Deaktivierung eines Injektors übersehen werden.Bei anderen Problemen mit dem Zündsystem und den mechanischen Komponenten kann es auch vorkommen, dass beim Ausschalten eines Injektors kein Drehzahlverlust auftritt.
